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外观:改装最新家族式设计
外观方面,新车搭载了起亚最新的家族式设计。虎式进气格栅变得修长了许多,并与前大灯融为一体。保险杠下方的进气面积变大了。同时,雾灯区域也进行了重新设计,官图所示的GT-Line版也采用了两侧的红色装饰点缀,极具运动气息。
侧面样式没有太大变化,只是在细节上进行了调整。最明显的是车窗周围的银色装饰改为全黑设计,整体格调有所提升。此外,虽然官图无法显示轮辋的款式,但官方透露新车将搭载16英寸和17英寸的全新款式轮辋。
相比变化较大的车头,新车车尾的变化要小很多。整体风格基本沿用老款设计。主要有两个变化。首先是尾灯进行了重新设计,全新的LED灯带设计非常漂亮,后保险杠的风格变得更加运动,细节处还点缀了红色的装饰,与车头呼应的很好的车。 内饰:更换为全新设计的10.25英寸大屏幕
新车内饰基本延续了老款车型的设计,科技感很强。中低配车型配备8英寸中控屏,高配车型配备全新设计的10.25英寸大屏,支持CarPlay和Android Auto,液晶仪表尺寸中低端机型的面板也从3.5英寸增加到4.2英寸,高端机型的尺寸依然是7英寸。这里需要说明的是,国产现款K3全系标配10.25英寸大屏。为什么这个新模型减少了?此外,全新的韩系车型配备了10.25英寸的全数字仪表。由此也能看出韩国人比较小气,最好的东西总是藏起来。
其他配置方面,新车配备电子驻车制动器(带自动驻车功能)、提供远程启动功能的智能钥匙、后置USB接口。安全配置方面,新车标配6套智能安全辅助驾驶系统,并可选装更多安全辅助系统(最多15套),包括高速公路驾驶辅助、安全出口预警、智能巡航等。不用说,这些在韩国的选装配置肯定是高配车型的标配。
动力方面,新车将采用2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款汽油发动机,最大功率分别为149Ps和204Ps,匹配7速双离合变速箱。需要注意的是,目前国产K3搭载了1.5L和1.4T两款发动机。国内引进的最新车型是继续沿用现款发动机,还是与海外版保持一致,尚不得而知。 全文摘要
从这篇文章可以看出,2022 Forte虽然只是改款车型,但变化还是很明显的,尤其是外观采用了起亚最新的家族式设计,颜值变高了,但内饰变化不大。仪表盘尺寸加大,中低端中控屏尺寸缩小,高端配备换装了全新款式的中控屏。不知道会不会做相应的调整。另外,2.0L和1.6T的动力总成来到中国也很可能会缩水,因为A级车在中国是不会用这么大排量的。总的来说,新K3的外观是没得说的。可以和同级别同组的伊兰特(查成交价|参配|优惠政策)竞争。其他的比如轩逸(查成交价|参配|优惠政策)、卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)没有它好看,但是一些内部配置的缩减也是不合理的。如果不做调整的话,月销大概率还是1000台以上。毕竟,中国人不像几年前那么好骗了。你怎么认为?
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