摩托车电瓶两天没骑没电了怎么回事 摩托车电瓶两天没电是什么问题?

1摩托车的电瓶是充满电的，但用了几次就没电了；或者充满电的电池几天后就没电了，因为电池极板严重硫化。

2、电池极板严重硫化时，极板上会形成一层较厚的白色硫酸铅结晶，使电池中参与化学变化的活性物质减少。同时，这层结晶体会阻碍电解液的渗透，降低电池的容量，使电池充满电很快，但容量不大，使用时很快就没电了。

3、这种情况通常称为板材硫化。电池硫化的主要原因是电池长期没有充足电，或者电池在半放电状态下放置时间过长。

4、如发现电池极板严重硫化，先将电池放电，倒出电解液，再注入密度较低的15左右的电解液，以电池容量的十五分之一电流充电至电解质被电解。当液体中出现气泡时，减小充电电流。当电解液中的气泡急剧上升时，将电池中的电解液全部倒出，然后加入密度为27-29的电解液，用小电流充电。重复几次后电池一般会恢复正常。

5、严重硫化可加蒸馏水，同法充电，使硫化铅在电场作用下溶解到蒸馏水中，形成极稀的电解液，大量时再放电充电过程中出现气泡。放电和充电，重复几次。这时，检查蓄电池内电解液密度的变化。如果电解液水垢不再上升，则电池容量也上升到85%以上，将电池倒出。溶液，然后将新的电解液注入电池。

二摩托车突然没电了怎么回事

1从摩托车上拆下电瓶，用万用表测量电瓶两端的电压。如果有电压或者电压比较低，电池还是好的。如果没有电压，说明电池内部坏了，最好拿去修理工修理。

2、如果电压比较低，把电池放在热水里，这样里面就会发生化学反应，这样就会有电压输出。如果电压正常，则检查点火开关。如果触点接触不良，只需清洁触点或安装触点即可解决问题。

三摩托车突然没电怎么回事啊

应该是保险丝坏了。检查保险丝。电池附近通常有一个白色的保险丝盒。

四摩托电瓶没电了怎么办

1具体来说，电池没电有几种，一种是老旧自过放，一种是过放不充电，还有一种是过充，但这些都是电池损坏的表现。至于能不能修好，要看它的电压等级和内部材质情况而定。

2.如果内部已经完全干涸，或者电压低于6V，修复的希望几乎为零，修复方法也很复杂，成本大于电瓶成本（仅限摩托车）电池，大型卡车电池组除外）。

3、电池本体修复分为补液修复和化学修复。本质和给电池加液体差不多，只是液体不同而已。再水化一般采用蒸馏水和酸性水溶液，而化学还原多用于化学。

4、修复方法一般是将溶液注入电池中，搁置一旁，然后用脉冲充电器修复充电，饱和后继续充电一段时间，然后大电流放电.摩托车一般为10-30A。放空后看自恢复电量能不能达到9V，如果能充电还能继续使用。