奔驰c级车，奔驰e260l是c级车吗

奔驰e260l是c级车。作为传统豪华品牌的C级轿车，搭载以1.5L涡轮增压发动机为核心的48V轻混系统，恐怕会成为宝马、奥迪车主的笑柄。最显眼的是三代分体式大灯。终于合二为一，并且在E级上首次采用了更加动感的三尖星形进气格栅。中期改款后，E级融合了当时S级、CLS级、C级等多款车型的设计元素，但没有套娃，在设计上很有诚意。奔驰e260l解释说，尾部的改装比较常规，更现代的车灯设计和更动感的排气包围，优雅中透露出一股力量感。之前的车型向经典Ponton 车型的凸起后轮拱致敬。中期改款取消了，改成了更尖更平的下腰线。双腰线的设计在整车优雅的基调下显得更加精致。

2，奔驰长轴距C级车上市 越级实力拓展豪华舒适区

2021年12月11日，全新奔驰长轴距C级轿车在沉阳星河湾酒店正式上市。全新长轴距C级轿车以极简的曲面、数字化的奢华前卫质感，散发“新豪华2.0”的运动美学。标配12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高清中控触摸屏等全系超强配置，结合二代MBUX智能人机交互系统搭载的40款生活应用，将座舱进化为智能旅游终端；包括专属设计、后排升级、驾驶调校等20项中国豪华加成，全力助力全新长轴距C级轿车打造“中国制造，中国专属”的豪华“舒适区”，并定义奢侈品细分市场再次跨越，拓展至新的高度。全新长轴距C级轿车共推出4款车型，厂商建议零售价区间为32.52万元至36.92万元。 C位外观，全新豪华2.0设计美学短前悬、加长轴距和“座舱后移”赋予全新长轴距C级轿车动感和谐的车身比例，与上一代长轴距车型相比，新长轴距C级轿车的轴距增加了34毫米，达到2954毫米。梦幻般的车身曲面和“一弧到底”的贯穿式腰线，在不同光影下营造出修长霸气的视觉效果。全新长轴距C级轿车采用轿车和运动轿车的“双前脸”设计，运动轿车首次采用奔驰全新设计的“夜星河”格栅，240闪耀格栅上的星星会徽装饰犹如浩瀚银河中的璀璨星辰。精致的美感让前脸充满了棱角，在细节处，带来惊心动魄的审美冲击；格栅有一个新的10 度俯冲角，发动机舱盖有一个4 度角。强大的凸起肋骨和AMG 运动部件已准备就绪。中国独有的三厢车型优雅高贵，采用经典的垂直标志设计，与源自新S级轿车的盾形格栅相得益彰。 “流星雨”数字大灯拥有260万像素高分辨率照明，智能照亮前方道路，光束分布清晰精准，提高行车安全性。全新“Star Sparkle”横向延伸双段尾灯造型前卫别致。当内部矩阵反射器点亮时，会出现波光粼粼的光影波纹。当车辆解锁或锁止时，会带来动态的灯光效果。车内，重新排列的仪表盘纵横交错，笔直挺拔。 12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高清中央触摸屏采用悬浮式设计。直瀑式中控屏以优雅的弧线与中控台流畅衔接。全新长轴距C级轿车首次采用以驾驶者为中心的内饰设计，中控屏向驾驶者倾斜6度。 “浮岛”形座椅按键区、车窗按键区等大量悬浮控制部件，将功能与设计完美融合。其中，“星环出风口”创新嵌入64色氛围氛围灯带，营造出神秘星环般的光影氛围，结合细微的脱敏镀铬工艺和经过特别调校的阻尼质感旋钮，细节很奢华。全新长轴距C级轿车的匠心与品位一如既往。大面积真皮包裹的仪表盘，精致优雅，犹如一件“艺术品”。在木皮上激光切割条纹凹槽，再贴上铝箔贴片，将铝箔插入木皮的凹槽和缝隙中，最终打造出游艇甲板质感的奢华质感。此外，奔驰的设计师还为全新长轴距C级轿车精心安排了海夜蓝、时空银、珍珠白和中国专属的松石绿四种全新外观颜色，作为以及中国专属颜色“钛金”。 “灰”等4种内饰配色为中国消费者带来了丰富的个性化审美选择。 C位智能数字豪华智能互联全新长轴距C级轿车标配12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸中央触摸屏。媲美顶级专业电脑显示效果。中控屏支持多点触控，可视面积较上一代扩大一倍。

不仅如此，第二代MBUX智能人机交互系统进一步优化自然语音交流。一些常用命令的激活不需要说唤醒词“你好，梅赛德斯”。根据内置的“DBS产品问答”，讲解车辆功能，提供最新生活资讯。 “实景穿越导航”可将虚拟标牌、道路信息和实际道路环境叠加显示在中控屏上，结合3D地图、动态模型、清晰文字和三维图标，让导航引导更易理解。此外，抬头显示系统的面积是上一代的11.3倍。超大屏幕涵盖了车速、导航、限速提示、驾驶辅助等信息，呈现出强烈的未来科技感。第二代MBUX智能人机交互系统还提供40款生活应用，满足中国客户全场景的智慧出行需求，如天气查询、在线下单、智能家居、交通信息查询和服务办理，以及众多音频-视觉娱乐应用等，将全新长轴距C级轿车打造成智慧城市的互联移动终端。此外，全新长轴距C级轿车还在元旦、中秋等中国传统节日通过主题界面推送，为中国消费者献上专属节日祝福。 “心声”功能新增了海洋的声音、静谧的森林和夏日的雨声三大自然主题。原声片段从《寂静星球》，经历了声音生态学家Gordon Hempton 40年3次环游世界，在最纯净的自然环境中采集创作，通过梅赛德斯-奔驰声学设计部门混音编排，结合车内屏幕、氛围灯、音响、香氛和空调系统等全方位融合，重现原生态舒适氛围，带来身临其境的感官享受。此外，雾霾终结者3.0配备了全新增强型滤芯，可实现PM2.5可吸入颗粒物及PM0.3可入肺超细颗粒物的高效过滤。C位驾乘，20项中国专属的豪华增配全新长轴距C级车从研发之初就将中国客户的需求考虑其中，从专属设计、智能交互及驾乘尊享等方面进行创新升级，以20项中国专属的豪华增配（详见附录），打造出细分市场中，一款真正“为中国设计”的豪华座驾。凭借7项中国专属的后排豪华升级，全新长轴距C级车将后排尊享引入全新境界。相比海外标轴版本，全新长轴距C级车后排空间加长89毫米，同时相比上代车型，后排座垫长度增加14毫米，新增10毫米海绵层，从而令座垫整体厚度增加22毫米，更符合人体工学和长途乘坐；舒适型后排头枕与源于迈巴赫的天鹅绒头枕靠垫，再结合带有2个弹出式杯托、2个Type-C接口和氛围灯带的后排中央扶手，打造出头等舱般的越级体验。天窗遮阳帘后排调节按键、后排绅士按键等配置，全面满足了中国客户对后排舒适性的独特需求。此外，全新长轴距C级车将更多环保隔音贴片附于底盘与车架表面，相比上一代车型，覆盖面积增加50%；在发动机舱与A柱下方，加强型发动机噪音隔绝组件进一步阻隔动力系统的振动噪音；在变速箱与传动轴等位置增加谐振块，并在原本就已静谧宜人的海外标轴版本上，进一步增加针对后排座舱的声学泡沫填充。除了针对噪音传递路径的严格控制，全新长轴距C级车还优化了发动机内部组件与支架结构，主动降低动力传动过程中产生的振动，全面改善噪音声源。全新长轴距C级车的操控性能也得到了进一步提升，更为灵活的直接转向系统让驾驶更加轻松自如，还根据中国路况进行了特殊的底盘调校，降低悬架在中低速时的阻尼，减少在城市路段行驶的颠簸感。全新长轴距C级车搭载了梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的直列四缸发动机M254，其采用的ISG集成式启动发电机技术，带来启动静、加速顺和油耗省“三位一体”的驾驭体验：在车辆启动瞬间，ISG迅速响应，大大降低了启动时的抖动与噪声；在加速阶段，ISG转化为助力电机，与涡轮增压发动机相匹配协作，为车辆提供额外动力输出，带来顺畅的提速体验；在减速滑行时，ISG转化为发电机，回收能量为电池充电，从而带来出色的燃油经济性。全新发动机拥有两种动力输出，C 200 L运动轿车最大输出功率为125+15（ISG）千瓦，最大输出扭矩为250+200（ISG）牛?米；C 260 L运动轿车/轿车及C 260 L皓夜运动轿车最大输出功率为150+15（ISG）千瓦，最大输出扭矩为300+200（ISG）牛?米，百公里加速仅为7.7秒。借助传感器、雷达、摄像头与实时地图的完备组合，全新长轴距C级车搭载的源自S级的新一代智能驾驶辅助系统，全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动、转向辅助、盲点预警、智能泊车7大日常驾驶场景。自1982年诞生以来，C级车历经6代进化，每一代均以越级创新定义细分市场的豪华标准。全新长轴距C级车将以C位颜值、C位智慧、C位驾乘，继续进取改变，以实力成就全新“舒适区”。