商务车推荐，推荐一款性价比高的商务车

福克斯 参考价：11.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(10985条)

在我看来性价比很高的10万元左右的车就是2013款经典福克斯（查成交价|参配|优惠政策）百万纪念款。在我看来，这是经典福克斯车系中性价比最高的车型。配置相当丰富。买车送100升汽油，免购置税。查出。以上回答你满意吗？嗯，价格大概是多少！请告诉我价格和所需的座位数。然后我会根据这些给你很好的建议！日产天来才23万，两条排气管霸气十足

2，口碑最好的七座商务车是哪些

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3，商务车性价比哪款好

一款全新的自主MPV车型——广汽传祺GM8上市，17.68-25.98万元的指导价似乎反响不错。大家都拿它和GL8、奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）比较。今天就让我们一起来看看GM8的真正实力吧~它能对GL8和奥德赛构成威胁吗？作为一款MPV，我觉得空间和舒适度尤为重要，所以这次我就从这两方面开始说起~够大吗？ GM8车身尺寸为5066/1923/1822mm，轴距为3000mm。这个级别被采纳。常见的2+2+3座位布局。从车身尺寸数据来看，GM8比奥德赛大，长度和轴距都不如GL8。对于家用来说，这个机身尺寸足够了，商务场合也没有问题。不过看起来够大不要紧，内部空间如何，这才是MPV的重点。我们前排的人不多。我身高178cm，各个维度的空间都没有问题；第二排使用两个独立的“航空座椅”。大，腿部空间从一拳到半米基本可以自由调节。当第二排腿部空间预留2拳时，第三排腿部空间超过一拳，大人坐起来毫无压力，但横向空间会受到轮拱的影响，基本是与A级车后排空间表现类似。第二排腿部空间和第三排腿部空间不仅是乘员空间，车内的后备箱和储物空间对于MPV来说也是非常重要的。 GM8的后备箱有7个座位，放2个随身包和2个背包完全没问题，满载短途旅行足够了。但是如果是满载，大家的行李又很多，肯定是装不下的，连GL8都没有这个能力。 GM8 的第三排提供了4/6 的折叠比。如果坐5/6人，这时候后备箱空间会宽裕很多，拉个大箱子也没问题。接下来说说车内的储物空间。作为一款MPV，GM8的前排并没有采用贯穿式设计，更像是一款轿车/SUV，所以中控台下方的空间并没有采用贯穿式设计。那种宽裕，虽然有储物格，但是位置有点靠后，不是很方便。中央扶手和门板上的储物盒体积都很大，中控也有适合放手机的位置。顶配还支持无线充电。第二排和第三排也有足够的储物空间，这一点GM8做的还不错。这里就不说空间了。个人对GM8的空间还是比较满意的，基本和GL8、奥德赛一个级别。再来说说它的舒适性能。够舒服吗？为了舒适起见，让我们从座位开始。 2+2+3的座椅布局是该级别MPV的常见布局。关注的焦点一定还是第二排。独立座椅可以提供更高的档次感和舒适感。 GM8第二排座椅软硬适中，这款顶配车型的通风和加热功能也很齐全。按摩、电动腿托、航空头枕一应俱全，但不提供电动座椅调节。为了方便上下车，座椅两侧的扶手长度不一样，所以把手放在上面会有点别扭，车窗按钮的位置稍微有点偏向前和低。如果座位比较靠后，升降窗会很不方便。不过就第二排的整体表现而言，静态舒适性还是相当不错的。虽然有点小遗憾，但毕竟是价格来了~前排的座位支撑的很好，属于比较大的类型。第二排的功能就少了很多，更基础的加热也没有出现在这台顶配的试驾车上。第三排座椅的舒适度还不错。基本接近A级车后排的表现。靠背的长度和角度，座垫的长度和高度都比较合理，杯架和储物格都有出风口。如果加个USB接口就更好了。说完静态舒适度，GM8动起来怎么样？在确认胎压达到标准值后，GM8对路感的反馈还是比较清晰的。小的颠簸很容易传到座椅上，但大的颠簸不会引起不适。整体感觉符合预期，但个人希望前期能过滤的更干净一些。

GM8的隔音效果属于中上水平。发动机在中低转速时相对安静。底盘噪音和轮胎噪音控制的很好。第二排风噪很小，前排高速风噪控制一般。就乘坐舒适性而言，GM8的舒适性已经达到了这个级别该有的表现。与奥德赛相比，底盘舒适性和隔音性有一定优势，但相比GL8还是略逊一筹。容易开车吗？ GM8的动力依旧是2.0T+6AT的系统，最大马力201匹，最大扭矩320牛米。就发动机而言，动力足够，输出和爆炸都没有问题，不会有肉感。 6AT变速箱逻辑清晰，D挡的风格依旧以平顺为主，非常符合MPV的调性。同时，它还提供了4种模式可供选择。差别挺大的，不过我觉得这台车99%的工况都是“D挡世界”。在平均时速24km/h的情况下，GM8的综合油耗在11L左右，我觉得属于比较正常的油耗水平。除了方向盘尺寸偏大外，转向并没有给我留下很深的印象。也就是说它的助力、路感等指标都符合GM8的定位，轻松开起来就OK了。外观和内饰配置如何？ GM8的外观相当有气势，尤其是从后视镜看前脸，气场相当的强，而贯穿尾灯也很有存在感，让人忍不住多看两眼不过这款顶配车型没有前置雷达和全景影像，日常行车需要多加小心。内饰风格与GS8相似，材质和颜色有所不同。错，但是设计感有点儿欠缺，浅色的配色看着非常养眼，当然平日需要多加打理。对于这台次顶配试驾车来说，明显是把配置重点放在了第二排，那个功能齐全的座椅咱们就不多说了，双电动侧滑门、独立空调、独立天窗等等配置应对家用、商用都没有问题。其他配置就显得比较朴实了，3区自动空调、多媒体大屏、驾驶员电动座椅、电动尾门都是常见的配置，日常足够使用，就是少了些惊喜，顶配确实十分丰富，但是价格也水涨船高~怎么选看自己的需求咯。总结综合驾乘感受、价格以及配置的分布来看，在家用与商用之间，我觉得GM8是更偏向于后者。相比GL8和奥德赛，GM8的行驶质感比奥德赛更好，一些细节处理略逊于GL8，虽然不够完美，但能做到这个程度，已经超乎我的预期了。那GM8就不适合家用嘛？也不是，相比起顶配在17万左右的合资家用MPV车型，GM8在尺寸以及空间上有着压倒性的优势，不过配置就不会太高了。推荐车型~如果是买来家用的话，指导价为18.98万的次低配就足够了，右侧电动门、LED大灯、无钥匙进入/启动等等都有配备，商用的话，我试驾的这款次顶配（21.68万）车型也能满足需求。