风神s30怎么样，东风风神 S30 这车如何

S30总体来说性价比一般。配套发动机技术落后，造型中规中矩。油耗7升左右，4S店服务态度还是比较好的。价格堪比同类车！适合家庭和企业使用！百公里7升左右！店里有钱还好，没钱就看脸了。

2，东风风神S30这车怎么样

风神S30优势：整车设计原创性强，外观个性鲜明；内饰氛围符合价格和身份，做工合理； PSA发动机技术成熟，维护成本优势；室内空间比较理想；前后排座椅人体工学设计不错，乘坐舒适。东风风神S30的后悬架与车身采用刚性优化的橡胶金属支架连接。由于汽车的橡胶件可以通过转向变形来减小离心力，因此东风风神S30可以保持急转弯，可以保持高速过弯的稳定性；增加东风风神S30的乘坐舒适性和行车安全性。东风风神S30搭载的技术有：东风风神的1.6L发动机、5速手自一体变速箱等，这些都是经过市场检验的成熟设计。风神S30搭载的是来自PSA的1.6L发动机。这款1.6L发动机也广泛应用于标致307/207和雪铁龙c4世嘉/爱丽舍。设计紧凑，技术成熟，稳定，坚固耐用。

3，东风风神S30这车咋样

推荐看三菱的菱悦自动8.59W 6速自动变速箱，定速巡航，真皮座椅，天窗。最重要的是油耗比较低。我朋友买了手动5.5L/100KM。个人意见仅供参考优点：前脸造型有望成为风神家族的脸，配置丰富，性价比高缺点：动力缺乏爆发力，侧倾比较明显，中间有差距档次感与合资品牌汽车设计大师Giugiaro潜心设计，车身工程由东风技术中心与IDG（意大利设计）联合设计研发；在欧洲设计的基础上，结合中国目标客户的审美情趣和使用需求，精益求精融入日系车的设计风神S30的内饰简约精致，温馨舒适。风神S30讲究先进成熟的技术和品质。动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机，匹配五速手动变速箱，采用全球最先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强劲低速的同时充分释放每一滴燃油能量- 速度扭矩输出。自动变速器搭载日本爱信公司的Step-gate 4速自动变速器。这款自动变速箱技术成熟，可以自动学习和记忆驾驶员的驾驶习惯，随时提供所需的换挡模式

4，请问东风风神S30这车怎么样值得买吗

风神S30——测试车评测优缺点优点：优点：整车设计原创性强，外观个性鲜明；内饰氛围符合价格和身份，做工合理； PSA发动机技术成熟，维护成本优势；车内空间比较理想；前后排座椅人体工学设计良好，乘坐舒适；底盘调校到位，过弯控制技术不错；手动变速箱档位清晰，换档手感好；齿轮箱的完整性和可靠性得到保证；全系标配行车电脑，方便注重油耗表现的用户；后门和侧窗可以完全降下，方便后座乘客；尾舱容积大，尾舱盖开启方便；一些智能设备提高了使用的便利性；整体设计理念和技术匹配在自主品牌新车中成熟度较高。缺点：手动挡离合器接合点太高，需要时间适应；发动机在中低转速时输出平缓，需要提高转速才能有足够的理想动力；发动机噪音从5000转就很明显，长时间高速行驶让人不爽；山路行走时自动变速箱档位跳动过于频繁（可通过O/D功能解决）；车内储物空间不大，前排中控台没有杯架；后排座椅只能成排放置，步骤太复杂；扬声器的位置很奇怪，使用起来不够方便。自主汽车研发的排头兵是奇瑞、吉利、华晨等一批纯自主品牌；由于民族车企的合资业务，自主研发落后了一步。在三大民族品牌（一汽、东风、上汽）中，东风是最晚到自主车领域交工的。他们交上来的风神S30，应该说是符合东风集团——目前的定位，整个产品的研发方向就是求稳求全。内部部分尽量应用成熟可靠的现成技术，表面部分力求迎合当下的消费趋势。风神S30与近期同级车型相比，比奔腾B50更全面，比上汽荣威550更可靠。经过试驾，严谨的底盘调校和利落的内外做工都显示出东风作为大集团应有的水准。不过，风神S30并没有足够的资本被看好。整车的档次感并没有从自主车——身上跳出来，尤其是自主车与国外联合开发的大车架，缺乏足够的亮点卖点。对于中级车消费者来说，它更像是一款不同于合资产品的产品。作为替代品，品牌形象和产品力的建立还有很长的路要走。不过话说回来，在近期推出的自主新车中，风神S30算是比较有说服力的一款，可以让大家理性购买。

5，东风风神S30这车性价比怎么样

车不错！性价比高！ 7.58w的低配置很厚道！目前还不清楚江西4S会送什么。无论如何，它通常是地毯。皮垫！等等，风神S30的表现非常出色。发动机是标致307，雪铁龙世嘉的发动机。这个引擎非常好。采用直列四缸布局，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷。虽然这台发动机没有采用可变气门正时、可变气门升程等进排气优化技术，但它确实是一款机械结构主流的16气门发动机。能够发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，能够很好的满足实际驾驶中的日常需求。风神s30的操控很好。原因是它的底盘是世嘉的底盘。这是非常罕见的。 PSA的底盘和悬架技术在欧系车中是相当优秀的，是其他车型无法比拟的。其次，风神s30还配备了后轮随动转向设计。该技术是雪铁龙的世界专利技术。其他车型需要为这项技术付费。宝马长期购买和使用雪铁龙的专利技术，当然是因为它的专利性，加之在雪铁龙被标致合并的时候向外面宣称过该项专利不在合并范围内。所以就连PSA同门师兄标致车型实际已经运用了该项技术，但对外也不会刻意进行宣传。当然在风神s30的宣传中就更不可能看到该项技术的宣传了。但你可以去实际进行试驾，或是象4S的销售人员进行了解。最后，东风其实就是原来老二汽，技术实力非常雄厚，国内肯定是最高级别了所以风神s30其实一面世就已经超越了现在世面上的很多自主车型其主要目标是对手实际指向现在市面上较为畅销的合资品牌。比如凯越，悦动等等 江西4S点送什么，您可以去咨询一下了啊 谢谢!个人感觉没有什么特别的优点，但性价比不错具体赠送什么看你去4S店怎么砍了

6，风神S30这车怎么样是自主品牌吗 东风嘛，自然是自主。 但是根据厂家技术人员的介绍，S30的技术来自东风多个合资企业，包括东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田以及东风悦达起亚。而东风风神的内部员工事实上也是来自东风各个合资企业，真所谓是集各路精英、集百家所长。就钣金工艺来看，由于综合了东风日产和东风本田的生产经验，S30车身外饰件的做工和装配质量较同级别自主品牌车型有明显优势，各个部件之间的缝隙也相对均匀。内饰设计上也带有浓重的日系风格，配色柔和，整体感觉舒适而温馨。不过作为东风旗下的首款自主车型，S30也不可避免地存在一些稚嫩之处，比如内饰的用料较为低廉，这似乎是目前自主品牌产品的“通病”，一定程度上也是受到成本控制因素的影响。S30的机械技术主要来自法国PSA集团，发动机和悬架被重新调校，表现可圈可点。在直道上S30配备的1.6升发动机表现出充足的低转速扭矩，手动变速箱换档也很轻快，不过操纵机构的刚性有些欠佳，相比之下，来自日本爱信公司的5速自动变速箱的表现较为平顺，与发动机的匹配也较和谐。作为主攻家用车市场的车型，S30的后排空间还算充裕，足够三口之家的使用需求。在功能性设计上，S30还有提升的空间，比如前排多功能显示屏的位置有些偏低，执行GPS功能时，信息读取便利性受到一定局限。另外，车内的储物格略显匮乏，这一点有待改进。1、喇叭在灯光控制杆上，非常不方便。2、中控处没有设计杯架，后排没有扶手及杯架。3、发动机声音太大了。4、这车右后侧下有根管线低于底盘很多，容易受损。5、油箱盖子没有设计车内控制，任何人都可以开，而且是塑料的。6、前储物箱设计得太小了，根本无法装什么东西。（即使是车辆说明书）7、备胎在车下面却没有外套！！！8、挂档后档杆严重发抖，仿佛变速箱内有很大间隙似的，特别不爽！！！！9、中控设计严重缺陷：上锁后里面同样可以打开，如果有小孩子的家庭要小心！！！10、车内音箱质量太差了，隔音效果也不怎么好！！！ 是自主品牌发动机还是雪铁龙的是自主品牌，东风的，整体不错用的日本技术，不是自主

7，风神s30这车怎么样 东风S30的优点在于性能稳定，性价比高。发动机、变速器、底盘技术等和爱丽舍、307差不多，手动挡油耗比较低（实际综合油耗7.5）。另外有国产车的一些普遍优点（配置丰富）缺点主要表现在：技术不够先进，自动挡动力有点不够，屁股有点高。综合起来比较平庸，所有销量也不是太高（s30+h30 一个月4000多的样子） 但不用担心维修的问题，因为和爱丽舍、307配件类似。其实优缺点要看和什么车比较，另外个人的爱好的需求。如果是家用，和他比较的有：长城c30（6——7万）和悦（6——7万）上海英伦sc7（6——7万）奇瑞A3（6.8——8.5万）帝豪（7——9万）荣威350（8——12万）伊兰特、赛拉图、福瑞迪（8.5——11万）中华骏捷（7——9万）如果是女孩子自己开，可以选择polo 晶锐 fit 雅力士 新嘉年华 都在8——11万之间 这些都是合资车，但实际上和s30不好比，因为需求不一样。合资车家用的，8万左右可以选择的有标致207 爱丽舍 捷达 等s30用的发动机和标致307 1.6l、雪铁龙世嘉1.6l是一样的，这款发动机的缺点是油耗在1.6l里面城里跑百公里要8l油，优点是高转速发动机，在中高速的时候动力充沛； 底盘还可以，用的是世嘉底盘。 这个车号称是东风的自主品牌，其实是标致的发动机、雪铁龙的底盘、前脸模仿了铂锐、屁股模仿了世嘉三厢... ...不过这个车因为多数地方用的是标致和雪铁龙技术，所以这车在安全方面应该是可以的，另外就是如果你考虑7、8万左右的车，并且主要在非省会城市使用、不太在乎品牌度的话，这车性价比比起f6或者a3之类的还是比较高的~~~~~（注：本人是卖标致的，我们公司也摆着2辆s30所以稍微了解一点。但愿对你有用）我也是东风S30车主，从这一个月的使用情况来看，我对自主品牌有了很大的改变，我看重该车的技术及质量，而且保养成本相对较低，反正用了一段时间还是有点感情了。差不多价位的可以考虑斯柯达晶锐、标致207、现代悦动，关键看你自己了这车应该说国产中算比较好的车型,车子技术和材料都不错,还有油耗也不高,用了一年,小毛病并不多,而且保养费也不高.如果有钱有当然可以考虑合资的车,这款车目前价格在6.5万左右,手动档自主品牌里最好的几个车型之一了 性价比也很高此价格还可以考虑 标致207 爱丽舍 捷达