路特斯Elise车型正式谢幕！共生产35124辆

2月27日，我们从相关渠道获得的信息显示，最后一辆莲花Elise在位于英国诺福克郡的总部交付，标志着莲花Elise车型正式谢幕，共生产了35124辆Elise车型。

最后的主人也叫伊莉丝

有趣的是，最后一位Lotus Elise 车主是Elisa Artioli，她是1990 年代Lotus 董事长Romano Artioli 的孙女。

Elise 模型以Elisa Artioli 的名字命名！这次她接了最后一辆车，也为Elise车型画上了一个完美的句号。

这次交付给她的车是Champioshhip Gold的Elise Sport 240 Final Edition，搭载1.8L Dual VVT-i机械增压发动机。

变速箱匹配6速手自一体变速箱，后轮驱动，最大马力243Ps，峰值扭矩244Nm。

Elise Sport 240 Final Edition的0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速可达237km/h。

三款莲花跑车停产

2021年底，莲花宣布Elise、Exige、Evora这三款车型将正式停产。三款车型共生产51,738辆。

莲花Elise是三款中最畅销的跑车，全生命周期共生产了35124辆，可见这款跑车的成功率。

莲花2021年全球销量1710辆，比2020年多出332辆，同比增长24%，是近十年来最好的成绩。

从各地区的市场表现来看，北美增长最为强劲。美国和加拿大市场均同比增长111%，英国大陆增长24%，比利时增长37%。创下2015年以来最佳销量。在中国，莲花车型的销量并不大，仍属于小众品牌。

在二手车市场上，莲花可以说是一机难求，尤其是好车的供应量有限，所以总体来说还是比较稳定的。莲花Elise属于入门级车型，国内指导价为50万-86.8万元，但二手市场3年车龄的车型不会大幅降价。

1996年，马来西亚宝腾集团接手莲花，随后控制这家英国跑车制造商长达21年。 Elise 是在Proton 的财政支持下推出的第一款车型。

写在最后

现在莲花的大股东吉利集团宣布，此前发布的Emira将成为莲花最后一款纯汽油发动机车型。之后，莲花将全面转型发展电动汽车。如果汽油车很有趣，Emira 是我们最后的机会。