新车售价10.99万元起，雪佛兰创酷RS中期改款，三缸变四缸

5月23日，雪佛兰宣布创酷RS正式上市，售价10.99万元至12.89万元。作为这一代创酷的运动版，新车在外观上升级了RS套件，内饰换装了全新的双屏设计。动力部分也取消了现款搭载的两款三缸发动机，换上了1.5T发动机。从实用性来看，创酷RS的升级幅度更像是一款中期改款产品。

创酷RS基本型

普通版创酷、创酷Redline、创酷RS前脸对比

6 种机身颜色可供选择

与现款创酷Redline车型相比，创酷RS采用了更加运动的外观风格。除了延续熏黑的车身细节外，同步升级的还有全新的网格状前格栅、前脸/尾部的红色RS标志以及全新造型的17英寸轮圈。同时，创酷RS可提供珊瑚橙、湖水蓝、熔岩红、极夜黑、冰原白、海崖灰等6款车身漆。

全新黑色网状前格栅、黑色标志和红色RS 标志

创酷RS侧面基本延续了现款的设计，只是部分细节黑化得更彻底

与Redline车型相比，创酷RS车型的外观减少了一些红色元素的点缀

创酷RS内饰

普通版创酷内饰

对比创酷普通版的内饰，可以看出创酷RS的中控台升级了一块全新的悬浮式双联屏，两块屏幕的尺寸均为10.25英寸。同时，该车的中控台向驾驶侧有一定的倾斜角度，空调出风口的造型也进行了全新设计，并加入了部分铝合金材质进行装饰。

10.25英寸全液晶仪表盘

10.25英寸中控屏

空调出风口部分采用铝合金材质装饰

作为创酷RS车型内饰的独家设计细节，该车升级换挡杆造型全新，搭配红色RS元素。同时，新车取消了机械手刹拉杆，升级为电子手刹，以匹配自动驻车功能。

座椅红色缝线和RS标志

带红色缝线的中控台

新旧变速杆和驻车制动器对比

不仅在内饰造型方面，创酷RS搭载了全新的车机系统，雪佛兰称之为小雪OS智能车机联动系统。据雪佛兰介绍，新车机系统支持个性化拖动各功能卡位，具备在线导航、实时路况监测、在线更新升级、语音控制等功能。此外，在中控屏上滑动三指，还可将导航信息同步至仪表盘显示。

单区自动空调

一键启动

配置差异方面，酷Pro与入门版相比，中配版酷Pro有全景天窗、黑色行李架、驾驶座4向电动+2向手动调节、后排中央扶手和后车顶内衬LED 照明。灯光、AEB碰撞缓解制动、FCA前向碰撞警告、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、6扬声器音响等；与中配Cool Pro相比，顶配的Cool Max拥有外后视镜电加热、前后一体式侧气帘、自动防眩目内后视镜、雨量感应雨刷等。

后部双充电口

后排没有出风口

全新1.5T四缸发动机

创酷系列三款动力参数对比

动力方面，创酷RS将搭载全新1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配CVT无级变速器，0-100公里/小时加速时间为7.8秒。 （创酷RS参数来自雪佛兰）

代际关系：2014年发布的第一代创库

2016年发布的第一代创酷中期改款车型

2019年发布的第二代创库

2014年，上汽通用将雪佛兰创酷引入国内生产，定位为合资品牌的小型SUV，与别克昂科威属于同平台车型。然后在2019年，发布了创库二代。英文名由Trax改为Tracker，中文名继续为创酷。不同的是，第二代创酷并没有在美国上市，目前在美国销售的创酷依然是第一代产品。

关于雪佛兰Redline和RS： 首先从定位和售价来看，雪佛兰的RS车型定位在Redline车型之上。在产品差异方面，目前在售的雪佛兰Redline和RS车型的主要升级在于外观套件。当然，两者的共同点就是熏黑的车身设计。不同的是，RS车型更具侵略性的运动风格，而Redline车型则在细节处加入了红色点缀。同时，Redline 套件覆盖的雪佛兰车型比RS 多。

市场环境/竞争对手：根据雪佛兰的产品规划，随着创酷RS的上市，未来创酷系列将只保留RS车型，普通版和Redline版将停产。因此，此次发布的创酷RS不仅是一款全新车型，还承担了中期改款车型的身份，而且创酷系列动力系统也完成了从三缸动力到四缸动力的切换。

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从竞品来看，创酷定位为合资品牌的小型SUV。潜在竞争对手包括本田缤智（售价12.78万-17.68万元）、大众探影（售价HR（售价14.18万-19.08万元））等。整体来看，创酷RS在通过RS套件方式进行运动升级的同时完成了中期改款，并在动力部分实现了从三缸到四缸的转换。这种变化可能会直接影响消费者的购买决策。如果你曾经因为全三缸而放弃了创酷，那么现在你对四缸感兴趣了——气缸创酷RS？