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小编此次解读的车型为2021款昂科拉332T CVT精英,官方指导价14.59万元。
换人之后,安哥拉在外观上进行了大刀阔斧的调整。上一代车型追求沉稳的风格,而这一代昂科拉变得更加动感和年轻化,迎合了当下主流的汽车消费群体。飞翼式的前格栅具有别克家族的特征,辨识度很高。 LED大灯造型犀利,让车头看起来更具攻击性。
身体比例协调,给人一种矮小精瘦的感觉。丰富的线条让整车在视觉效果上更加灵动。笔直的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,显得刚毅有力。尺寸方面,昂科拉长宽高分别为4295x1798x1616mm,轴距为2570mm。
轮毂采用双色五幅式设计,动感时尚,与整车风格相得益彰。前后轮胎规格为215/55 R17,更大的轮胎可以让车身看起来更挺拔。
车尾呈现极简设计风格,下方采用大面积护板,增添运动感。后尾灯在造型上与前灯相呼应,点亮后的视觉效果十分抢眼。隐藏式的排气设计让车尾看起来更加整洁。如果在小型SUV的车身上套上大口径的排气管,会让人觉得夸张。隐藏排气没有错。
安哥拉内部依然采用环抱式布局。别克善于营造车内的高级感,这一点在昂科拉身上也得到了验证。大面积软性材质覆盖中控台,细节处点缀银色饰条。同时,还加入了拼接技术。整体感觉很好。中控的悬浮式液晶屏显示效果清晰,尺寸为8英寸,大小适中。功能方面,提供OTA升级、语音识别控制系统、手机互联等,实用性强。
前后排座椅有点紧,对胖子乘客不够友好,有局促感。不过座椅内部的填充物很厚实,靠背为腰部提供了足够的支撑,舒适度可圈可点。空间方面,身高175cm的体验者坐在前排,调整好坐姿后,头部空间大约能得到一拳。来到后排,体验者头部空间还剩四指,腿部空间还有两拳,车内的宽敞度符合预期。
动力方面,该车搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率121kW,最大扭矩240Nm。动力参数还是挺给力的,不过这是一款3缸发动机。传动系统匹配CVT无级变速器。底盘方面,昂科拉和同价位的大部分车型一样,采用了前麦弗逊独立悬架和纵臂扭力梁非独立悬架的组合。
结语:总的来说,换代后的昂科拉在产品竞争力上提升了一点点。全新的外观设计迎合了年轻化消费群体的潮流。内饰用料和做工可圈可点,与同价位车型相比显得诚意十足。单看参数,这台1.3T的发动机还是挺不错的,满足日常代步不是问题。假设你想在15万以内买一台合资小型SUV,昂科拉确实是一个值得关注的对象。
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