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第一眼看到迅龙250,你可能会有一种错觉:哇,这不是宝马“水鸟”吗!的确,迅龙不仅采用了时下流行的“鸟嘴”设计,还采用了宝马典型的“大小眼睛”大灯。外表有点唬人,实则很失败。车身比较协调美观,线条舒展流畅,给人轻盈灵动的感觉。
迅龙250的配置还是可以接受的,为长途摩托朋友考虑了很多细节。比如原车自带车把防摔护手,内置LED转向灯;原车自带边箱,包括边箱在内的尾部配备了LED光源,照明效果不错。车架底部两侧设计有发动机护栏,起到保护作用。坚固的倒置液压前叉软硬适中。前后碟刹,机械指针仪表,如果有ABS和数显仪表就更好了。
动力方面,迅龙250搭载232cc单缸风冷发动机(可选装电喷),最大功率12kw,最大扭矩18N.m。发动机技术和参数并不起眼,142公斤的车重也不会带来太多惊喜,但发动机强大的稳定性和耐用性还是值得肯定的。因此这款车的极速表现一般,整车在70-90区间的车速表现比较均衡,显示的极速在110km/h左右。 15L油箱容积,续航可达500公里。
目前鑫源迅龙250化油器版售价8800元,电喷版售价1万元左右。在摩托出行盛行的当下,兼具长途、运动、代步能力的公路旅行车成为最受青睐的车型,目前国产中量级车型较多。如力帆KPT200、宗申RX1、黄河自由250X等。与其他车型相比,迅龙250的动力系统比较稳定,性价比也比较高。对于喜欢长途摩托旅行的朋友来说,又多了一个选择。
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