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不过,2022年第一季度有媒体报道称,蔚来将从比亚迪采购磷酸铁锂电池,以降低生产成本。近期,受国际形势影响,三元锂电池供应链不稳定,尤其是钴价持续上涨,导致生产成本大幅上升,间接导致新能源车企涨价。
此外,蔚来还计划为ET7配备固态电池(混合固液电解质电池),能量密度为360Wh/kg,单次充电续航可达1000公里。计划2022年底或2023年上半年实现量产。半固态电池供应商为蔚蓝新能源。需要指出的是,固液混合系统电池正处于向全固态电池的过渡阶段,全固态电池在量产中仍面临诸多问题。
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