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斯柯达科米克GT
那么很多朋友会问,大众和斯柯达谁的质量更好?既然同级别车型的三大件都是一样的,为什么不能对外销售呢?他们之间的差距在哪里?
相信很多朋友可能听过这样一句话,懂车的人买了斯柯达。当然,很多人都会反对这句话。这句话的意思无非就是说斯柯达也很不错,不比大众差。
由于三大部分相同,区别无非是外观、配置和价格上的细微差别。
斯柯达和大众的很多车型都是同平台打造的,三大件都是一样的。比如斯柯达新锐、大众桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)、捷达VA3(查成交价|参配|优惠政策)都出自同一个平台。斯柯达明锐(查成交价|参配|优惠政策)对应大众朗逸(查成交价|参配|优惠政策)和宝来(查成交价|参配|优惠政策)。 Superb对应大众帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)。也就是说,在斯柯达和大众拥有相同的发动机、变速箱、底盘的前提下,在驾乘感受和细节方面没有明显的差异,整车的品质和品控也非常出色。
新宝来
事实上,斯柯达品牌已有100多年的历史。始建于1895年,至今已有127年历史。它曾经是汽车行业的奢侈品牌。但随着汽车市场的变化,斯柯达品牌随后被大众集团收购。在国内市场,靠的是上汽大众的名头。一开始,斯柯达的部分车型卖得很好,但随着汽车市场竞争越来越激烈,以及国产车各方面的提升,斯柯达的品牌力也越来越差。
相比大众的很多车型,斯柯达更便宜,为什么不能卖给大众呢?
斯柯达品牌进入国内市场比上汽大众晚了近20年。 2005年才开始与上汽大众合作,直到2007年斯柯达才在国内推出首款车型明锐,并相继推出新锐、景锐、速派(查成交价|参配|优惠政策)等。虽然斯柯达这几款车型的质量也很不错,但是和早前的上汽大众桑塔纳、帕萨特等车型相比。在品牌影响力和知名度方面,差距较大。
也就是说,斯柯达进入国内比较晚,国内知名度远不及大众品牌。尤其是90年代,桑塔纳和捷达(查成交价|参配|优惠政策)完全超越了豪车的存在。纵观现在任何一个品牌,想要改变大众汽车在中国的地位,都不是那么容易的。
其次,斯柯达车型布局单一,没有创新点和卖点。比如斯柯达的小型SUV Komiq,价格相对便宜,但作为一款SUV,只有1.5L自吸和1.2t GT两个版本,动力匹配的单体车型不多。很难激起消费者的购买欲望。
与大众品牌相比,轿车、SUV、MPV的价格几乎全部覆盖,消费者的选择空间更大。虽然背靠大众,但现在的斯柯达品牌,即便是在品控和品质上,也做得非常出色。但没有大众车标,单一车型就没有特色。即使价格便宜,销量也不如大众。
不过最后要告诉大家的是,斯柯达的车型质量是没有问题的。如果不考虑保值的话,只要价格比较便宜,性价比还是很高的。
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