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底盘代号为e90的老款BMW 3系335i车型使用的是n54和n55发动机。 n54发动机是双涡轮的,每个涡轮负责3个汽缸。 n55发动机比n54发动机略逊一筹,虽然n55发动机是按时推出的。
BMW 335i使用30t涡轮增压发动机。涡轮增压的原理是利用发动机排出的废气驱动涡轮室内的涡轮,涡轮带动同轴的叶轮。进入的空气使其增压进入气缸。以2016款宝马335i为例,它的车身。
底盘代码为e90的老款BMW 3系335i车型使用的是n54和n55发动机。 N54 发动机是双涡轮增压的。每个涡轮负责三个气缸。 N54 发动机具有非常高的改装潜力。原始性能足够强大。 n55引擎略逊于n54引擎。 n55引擎的推出虽然晚于n54引擎,但其性能。
目前没有BMW 335,有BMW 335i,BMW 335i属于中型车,搭载直列6缸双涡轮增压发动机,发动机采用高精度喷射系统,全铝曲轴箱,排量30升,功率225千瓦,扭矩400牛米的双涡轮动力系统,功率高于传统涡轮增压发动机。
N55发动机在很多BMW车型上都可以看到,比如335、535、m2等n55发动机都放弃了双涡轮增压系统。这款发动机采用了单涡轮双涡管涡轮增压技术,可以减少涡轮迟滞,提高燃油经济性。宝马的N55发动机也有一定的改装潜力,但没有N54那么高。
首先,335i在轮组配置上只能用“小气”来形容。其他车型可能用的是22545 R17,尺寸刚刚好,但要知道这台335i的30L双涡轮增压发动机,1300转都能爆发。 400nm的强大扭矩,宽度仅245mm的轮胎根本无法承受如此强大的扭矩。
宝马3系E90拥有二手车市场流传最多的三种规格,分别是318i、320i和325i。以2011款为例,318i版搭载的是20L低功率直列四缸发动机,最大功率100kW136Ps,最大扭矩180N m320i版搭载的是20L直列四缸。
但实际排量似乎远低于350cc。其实有时候只是厂家的噱头,因为厂家知道我们更看重排量,把335cc发动机归类为400级别的车。当用户听到400 是什么的时候,肯定会觉得比什么300 其实是个噱头更好听。
SY335C8发动机采用全新日本五十铃发动机,符合欧II国际排放标准。
不对,335变速箱的最大负载扭矩比320大很多。如果进口版的11320变速箱是爱信生产的GA6L45R,是通用和福特联合开发,爱信授权的。使用的是国内版本。最重要的是ZF的GA6HP19,这两款变速箱都无法搭载335i的N55B30发动机400。
摩托车气缸上的335是汽车发动机的排量。发动机排量为四舍五入后的近似值。例如400CC发动机的实际排量不是400CC,而是400CC左右。 335是汽车的实际排量。排量为335CC的气缸上的标记也可能是335ml,发动机是这样计算的。
M3使用的是SMG变速箱,335变速箱是6速手自一体带运动模式。 BMW 的手自一体变速箱不会强制在手动模式下升档。当速度很高时,它只会切断燃料。这是个大问题。不同的是,SMG变速箱非常强大。目前的是7速。预计2012款M3将采用8速。
下一代M3会用N54,这只是新闻,不确定,但事实是更多人喜欢N54的双涡轮增压,我也更喜欢N54。看了论坛的楼主,现在卖的335i四门好像也换了N55发动机了。
最大马力295匹,7000转最大功率爆发217千瓦。最高时速138公里。该发动机在运行质量和输出特性方面都不错,但仍有很大的改进空间。
N55是2009年开发的。2010年年中推出的2011款BMW 335iCoupe和敞篷车型,以及BMW X6的xDrive35i均搭载了N55B30发动机。目前,只有BMW 335i四门版还在使用N54发动机。
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