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本期为大家带来的是二手车性价比最高的4号选手,一款可以带你翻山越海,也可以带你穿越人潮的硬派越野,三菱帕杰罗劲畅。推荐给:户外运动爱好者。推荐理由:皮质耐用,超强四驱。金畅是基于Triton皮卡平台打造的一款真正意义上的硬派越野车,定位略低于三菱发布的帕杰罗。它具备硬派越野车应有的一切品质:非承载式车身、大自吸发动机、超级四驱、出色的接近角和离去角。也正是因为他的强硬定位,得不到主流消费群体的认可,才让二手金昌的价格极具吸引力。根据某平台的消息,不到16万就能买到一台。车龄三年左右,行驶里程约5万公里。续航里程5万公里左右的硬派越野车。而且,3岁的金畅几乎没有被前任车主“免除越野”的历史。车况一般都不错。很重要吗?吸引人的?
金昌的外形设计直接拉低了消费者的购买欲望。虽然造型比较粗犷,但是站在车头上,较高的车头还是会给人一种压迫感,很有气势。瘦小的胡须式进气格栅,配上简洁的大灯组,一点设计感都没有。
车身侧面没有任何线条设计,只有硕大而突出的轮眉,格外显眼,也符合硬汉的定位。
平心而论,金昌的尾部设计不协调,主要是车身悬架太高,尾灯设计过于优雅,孤零零外露的排气管不够精致。
内饰依旧不是金昌的强项,无论是设计还是用料做工都算不上豪华。即使使用了万能的豪华神器——桃木饰面,依然有着浓郁的汽配城风格。
车内空间比较宽裕,第二排支持前后和靠背角度调节,更容易找到舒适的乘坐位置。后备箱空间也相当充裕,完全可以支持长途旅行。
总的来说,金昌的外观和内饰设计都是以实用为主,摒弃了一切花哨的设计。在喜欢她的人眼里,她就是西施,不喜欢她的人可能会吐槽她三天三夜。当然,以上这些都不是金畅关心的。他真正在意的,是能够带着自己的师父越过高山、河流和沙漠,走遍世界的各个角落。
金昌搭载3.0升V6自然吸气发动机,最大功率163千瓦,最大扭矩281N.M。与之匹配的是五速手自一体变速箱。户外爱好者最关心的地方。与帕杰罗一样,金昌也采用了SS4超选四驱系统。变速杆旁边有一个带驱动模式的分动箱,让人热血沸腾。驱动模式为2H/4H/4HLc/4LLc。车身非承载大梁有效保证了车身在越野时的强度和稳定性。金昌的接近角和离去角分别为36和24,通过角为23,最小离地间隙为215MM。较长的悬架行程和发动机顶部的进气口保证了金昌良好的涉水性能。
这些都让金昌成为了一款标准的越野定位的SUV。放眼国内市场,除了自家的山猫,好像就只有普拉多能匹敌了。不过由于普拉多超变态的保值率,对于普通工薪阶层还是有一定的距离,而金昌则更加亲民。
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