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法拉第未来在一次发布会上宣布,他们的首款量产车 FF 91 即将进入交付阶段。该车售价 30.9 万美元(约合人民币 219.5 万元),贾跃亭希望能把它打造成为智能电车时代下的 " 法拉利 + 迈巴赫 "。
官方表示,目前他们已经满足量产车交付的能力,此次FF91第一阶段交付对象是有一定要求的行业专家。法拉第未来方面也会对专家资格进行审查。他们将以邀请制的方式,为符合条件的行业专家提供优先购买资格。
内饰方面,FF91搭载了多块大屏,包括中控大屏、副驾娱乐屏和后排27寸大屏等。官方介绍其分辨率为800万像素,内置了FF自主开发的OS系统,前置超过100个APP应用,并支持开放资源和自然智能语音功能。不过,毕竟FF91目前是基于美国市场开发,针对国内市场的软件APP生态可能会水土不服。
另外,FF 91拥有超过5米2的车长与3米2的轴距,三电机最大马力1050匹,零百加速仅需2.27秒。电池容量为142kWh,EPA续航可达381英里(约为613公里)。
对于中美两国不同用户的预定情况,美国新用户可以交付5000美元订金,中国新用户可以交付5万元人民币订金以加入联盟版候补等候名单。此外,移动生态产品FF aiHypercar+的订金为100美元。FF移动生态系统产品“FF aiHypercar+”,年度订阅价格为1.49万美元。
据悉,FF这次所谓的“终极发布会”并不是普通大众眼中正式开启交付的仪式,而是“催”第一批用户交全款的仪式。而FF也将给第一批交全款的用户充分的“仪式感”,即参加一系列共创活动。
相关车系:FF 91
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