大众新朗逸2023款阐述说明 大众朗逸值不值得入手

众所周知，极其精细化的市场定位一直是大众汽车在我国合资市场的制胜之道。而最能体现这一特点的无疑是大众旗下的紧凑型轿车。就像上汽大众推出的“特供车”朗逸，凭借同级出色的空间和10万左右的亲民售价，不仅可以获得最高月销6万多辆，而且维持月均销量。约30,000 台。由此基本可以看出大众紧凑型轿车在国内同级别市场的强大影响力。如今，在大众汽车在中国市场掀起的新浪潮中，朗逸的中期改款过程显然没有被忽视。这不，日前，有网友（以下部分实拍来自@齐耀东西）拍下了首批2023款朗逸抵达当地经销商的照片。话不多说，下面我们就通过网友的镜头来看看中期改款后的朗逸究竟提升了多少。

首先要说的是，2023款朗逸也会有对应普通版和星空版区别的两种设计。这次的实拍模型是它的普通版。从图片中可以看出，新车前脸将延续多辐式格栅造型，但前包围加入的钩形镀铬以及两侧模拟进气槽的设置不仅让看起来更加精致，也在一定程度上提升了运动气息。

车身侧面，多段式笔直腰线结构搭配小溜背布局，既能体现其一贯的力量感和简约风格，也让其侧面造型不失动感属性。

新车尾部，最直观的调整莫过于后包围换上了与前脸呼应的镀铬排气垂饰，并配备了多边形的LED尾灯，同样能升华精致的构图。

毕竟还是一款中期改款车型，新车的内饰调整还是比较大的。从图片中可以看出，2023款朗逸采用了大众现有的家族式内饰设计。即大尺寸全液晶仪表+悬浮式中控屏的组合，配合精简的实体按键，其内饰的科技气息有了明显的提升。

乘坐空间方面，由于2023款朗逸的三围为4678*1806*1474mm，轴距为2688mm，仅比老款长8mm。因此，它的空间表现并没有让人感觉有什么变化。当然，这样的尺寸安排在同级别的合资产品中也算不上劣势。

至于动力方面，据悉2023款朗逸将继续提供1.5L和1.4T发动机选择，同时还将新增1.2T动力选择。传动系统方面，根据不同车型，匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

整体来说，2023款朗逸作为一款中期改款车型，在内饰/外观设计上的调整应该还是比较有诚意的。如果它的配置和价格也能有惊喜，相信新车还是会“不愁卖”的。