轮胎没问题但胎压低 轮胎压力过低但是没看到轮胎坏

;     如果在行驶车辆的过程中，胎压偏高或者偏低的情况下，系统就会自动报警。如果车子仪表盘显示胎压低，可是车轮胎正常没事，考虑是以下这些原因造成的：

      1、很有可能是轮胎有出现缓慢漏气的现象，不过这种漏气情况并不明显，通过肉眼的方式无法观察出来。一般报警灯亮起来之后，车主需要及时检查四个轮胎。如果现象不明显，很容易让车主产生错觉。

      2、系统有发生故障，误报。由于某些方面的原因，从而导致传感器或者是接收器模板有出现坏了的情况，就很容易造成检测胎压出现错误的现象。

      3、如果车辆长时间处于驾驶的状态，轮胎的温度会上升。加上热胀冷缩的作用，轮胎胎压也会逐渐上升，单纯使用肉眼去观察，很可能是看不错任何的异常现象。等到后期轮胎的胎压自然冷却以后，胎压的报警灯就能够自动消除。轮胎显示胎压过低但轮胎正常是什么因素？

轮胎气压低可能是轮胎存在慢撒气，长时间之后胎压就会过低；还可能是轮胎被扎而发生漏气的现象造成的轮胎气压低；还有可能是胎压监测器误报。当发现胎压过低时，一定要及时进行处理，防止出现安全隐患。

如果是汽车轮胎被扎造成的胎压过低，可通过检查轮胎表面的损伤情况得知。当发现是扎钉导致的胎压过低，钉子是不能够直接拔出来的，否则会造成轮胎严重漏气。这种情况应及时低速将车辆开至修理店，交由专业的维修人员处理。

一般情况下，扎钉的孔径小于6mm，而且位置不在胎侧时可修补，补胎效果最好的是采用蘑菇钉；如果轮胎扎钉的孔径超过6mm，那么就需要更换轮胎了。

导致轮胎慢撒气有两个原因，轮胎自然老化和车辆长时间停放。如果是车辆停放的时间过长导致的慢撒气可充气至正常范围即可正常使用。并且要注意，当汽车打算长时间停放时，应将其停放在平整且坚硬的路面上，防止轮胎因长期受到挤压而变形，缩短轮胎的使用寿命。

而如果是轮胎自然老化造成的慢撒气的话就需要更换轮胎了。因为轮胎是橡胶制品，发生老化现象的话，说明轮胎已经出厂了3-5年左右了，这已经达到了轮胎的使用寿命，需要及时更换轮胎，防止因老化而发生爆胎的风险。

此外，还有一种可能是胎压监测误报而导致的轮胎气压低，这就需要用胎压表在冷胎状态下测量轮胎的真实胎压，如果发现用胎压表测量的胎压是正常的话，那么胎压就是正常的，胎压过低是胎压监测器误报的。

需要注意的是，轮胎气压过低对于行驶安全存在着很大的威胁，因为轮胎气压低很容易导致爆胎，尤其是在夏季，轮胎气压过低会增加胎面与地面摩擦，导致滚动阻力上升，从而造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶变软，加快轮胎的老化速度，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧，很容易发生爆胎现象。

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    显示胎压过低,但是轮胎没有问题是怎么回事

;     很多车主在使用汽车时，明明轮胎的气很充足，但是汽车的胎压监测器还是报警，那么汽车的胎压检测器显示胎压过低，但是轮胎没有问题是怎么回事?

      1、可能是汽车的轮胎被钉子扎了，钉子镶嵌在轮胎的内侧，自己检查没有发现轮胎有问题，实则轮胎的胎压一直在降低，胎压检测器就会报警，这种情况需要及时修复轮胎。

      2、汽车的胎压检测器如果受到电子信号的干扰，就会报警，需要检查汽车的胎压检测器。

      3、如果近期有补过轮胎，没有消除轮胎胎压的数据，胎压也会报警，可以按动汽车方向盘上的胎压复位按钮，更新数据即可。

      汽车的轮胎出现问题，不一定是车主肉眼就可以分辨的，需要通过专业的仪器才能检测。胎压检测器报警，可自行检查胎压，如果正常的话还是解决不了，要及时去4S店检查，不能掉以轻心，避免轮胎爆胎，带来不必要的麻烦。仪表盘显示胎压低但车胎没事是怎么回事？

可能是轮胎极缓慢的漏气或胎压传感器出了问题。以下是相关介绍：1、影响：胎压过高那么轮胎中间磨损速度加快导致轮胎磨损不均匀另外轮胎与路面的接地面积变小轮胎抓地力减少不利于行车安全（尤其在湿滑路面时）另外轮胎气压过高会使轮胎太硬其减震效果变差乘坐舒适性变差。2、胎压：胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽那么轮胎胎压则是汽车的血压胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。