汽车发动机皮带紧了会什么症状 发动机皮带紧了的症状

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1正时皮带松动时，会造成配置正时滞后，即进排气不准确，进排气门开闭时间晚，导致发动机振动，不足动力大、油耗高、水温高。不完全燃烧、冒黑烟等一系列故障，在发动机负荷大或动力冲击时很容易跳齿，跳齿的后果会很严重，可能会造成顶气门，气门会在汽缸内破裂还会划伤活塞和汽缸内壁，最严重的会直接导致发动机报废。因此，应及时到4s店进行处理。

2、如果皮带松了，那要看你的车皮带是不是磨损时间过长，老化了，那就需要更换了。如果皮带仍然可用，则可以对其进行调整。皮带上的滑轮上有一个可调螺钉。松开螺丝后，用撬棍将滑轮压紧，然后拧紧螺丝。皮带不能太紧，压紧时要有半公分的摆动。

3、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。它与曲轴相连，并与一定的传动比相匹配，以保证进排气正时的准确性。

4、用皮带代替齿轮传动，皮带噪音小，变化小，补偿容易。很明显，皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以应该定期更换皮带。

二汽车发电机皮带过紧有什么影响

1皮带过紧会降低皮带的使用寿命，还会引起异响，这主要是皮带高频振动引起的。如果皮带太紧，会在高速或急加速时拉断皮带。阀顶坏了。

2、如果发电机皮带和发动机正时皮带一起，一般认为8万公里更换。即使车上装有发电机皮带，一旦坏了，也无法自行更换。因此，当总行驶里程达到8万公里时，建议考虑更换。

3、检查皮带时，如发现皮带断芯、槽段有裂纹，必须立即更换。

4、扩展信息：保养方法汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的松紧度，然后根据需要固定5261校准螺丝，发电机三角架螺丝要保持一定的松紧度.

5、注意轴承的磨损程度。如果发现润滑不足，可从油杯口滴几滴机油。注意不要刺入整流器，否则会影响功率传输效果。

6、毛刷接触面若不平整，可用细砂布磨平。如果弹簧弹力不够，电刷磨损过大，则必须更换新的。如果电刷太短容易损坏，可以用垫片将其插入支架，使其与整流器紧密贴合。

三汽车发电机皮带紧到什么程度正好？

1用手按压中间部分。如果一侧的腰带长度不超过50厘米，最多压下1~5厘米为宜。如果长度大于50cm，标准可以适当增加，5~2CM。

2、原则上只要不是太松导致皮带正常跳动，太紧则伤皮带。现在大部分皮带都有自动张紧器，就是弹簧会自动压紧你的皮带。这种皮带是刚装上去的，不用担心。

四汽车正时皮带要坏时有什么症状

1症状：轻微（有小偏差）上坡时汽车无力，无法加油；更严重的会出现怠速没有，或者怠速时发动机抖动剧烈，加油时排气管会发出啪啪声，有时还伴有啪啪声汽车行驶时，怠速突然变得不稳，并且很容易关闭引擎。最主要的是气阀不顺畅，加速无力。想想是不是正时有问题，是不是早晚跳档；行驶中发动机突然熄火，如果在重新点火时听到启动转速很高，感觉没有压缩感，那么只有一种情况是正时皮带坏了（尤其是老款车）；如果加速时发动机张紧轮有异响，或听到发动机皮带轮有异响，则必须引起注意。外带无所谓。如果是内带，问题就不小了。

2、延伸信息：正时皮带一般每6万公里更换一次，一次更换一条正时皮带。通常，张紧轮和惰轮需要同时更换。建议您到专业维修店进行检查。如果皮带出现裂纹或缺齿，建议立即更换。

3、如果不及时更换，因为万一张紧轮轴承抱死或皮带断裂，气门甚至活塞损坏，这时候发动机就要大修，后期的维修费用期间很贵。