昂希诺ev，北京现代昂希诺纯电动开动的时候为什么有电流啸叫的声音

荣威RX5 参考价：9.33万起

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1，北京现代昂希诺纯电动开动的时候为什么有电流啸叫的声音

。现在的电车启动时很安静，很不安全。欧洲还要求电车在启动时必须发出一定的声音，提醒周围的人避让。汽车启动时没有声音。你好！隔音效果不好只代表个人意见，不喜勿喷，谢谢。

2，昂希诺和荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）哪个好

相比荣威RX5，昂西诺在品牌、做工、保值等方面更胜一筹，荣威RX5在价格和实用性方面更胜一筹。和昂科威（查成交价|参配|优惠政策）、荣威RX5相比，个人觉得各有优势。从品牌、保值、做工上考虑，远景有优势。考虑到车的性价比，荣威RX5更胜一筹。

3，现代昂西诺平时用什么驾驶模式最好

恩西诺纯电动搭载的核心EV系统，与竞品相比具有高效、低能耗、重量轻、结构优良、占用空间小等优势，为恩西诺纯电动创造了更长的续航能力。续航里程、更高效的驾驶性能、更低的能耗。档位旋钮前面有一个凸起的按钮，按下不松开，执行换倒档的动作。当您听到“咔嗒”的细小声音时，表示已接通。现代汽车挂倒档时有这种声音。因为倒档在左边，所以按钮和声音提示是为了安全

4，市面上靠谱的大空间新能源汽车有哪些

最近市场上的合资纯电动车还是蛮多的，比如福特领界EV（查成交价|参配|优惠政策）、本田VE-1、现代恩西诺都是合资纯电动SUV，但是从空间上来说，好像只有福特Territory EV 更大。如果你想要一款靠谱、空间大的电动车，可以考虑福特领界（查成交价|参配|优惠政策）EV。低速电动（电池）汽车、油电混合动力汽车、纯电动汽车。如果不缺钱，可以考虑特斯拉。新势力个人觉得技术还不是很成熟。合资车型虽然自主权不多，但技术成熟，可以用在合资车型上。寻找空间大的电动汽车。插电混动空间挺大的，纯电动空间好像挺小的。福特今年发布的纯电动SUV Territory EV的EV空间还是挺大的，而且合资公司的品控还是很严格的，至少比现在那些新势力的造车平台靠谱。

5，现代昂希诺怎么样

新车上市之初就被寄予厚望。新车定位为“高性能、时尚、酷跑SUV”，希望以高颜值、高性能、智能安全打动消费者。上线第一个月确实有4400销量，但第二个月就急转直下，销量只有600，7月份甚至不到100。我只能为ENCINO和北京现代唱《酷》。具有讽刺意味的是，ENCINO在西班牙语中是常青树的意思，但ENCINO恩西诺目前的表现充其量只是昙花一现。 ENCINO的起售价为12.99万元。这样的价格非常尴尬，其价格竞争力还不如其他合资品牌和自主品牌，包括兄弟ix25和ix35。许多消费者不相信这样的定价。现代恩西诺车型个人认为优点是该车的外观设计和不错的性价比。缺点是该车的品牌知名度和维修便利性一般。您好，对于七速双离合自动变速器来说，大部分是干式的，而对于大众的两款自动变速器来说，六速自动变速器是湿式的，七速是干式的。

6，lafesta是什么车

北京现代菲斯塔lafesta是北京现代——LA FESTA菲斯塔（查成交价|参配|优惠政策）。北京现代车型一直以漂亮的外观设计着称，而北京现代LAFESTA能够从众多现代车型中脱颖而出，被称为“最漂亮的现代汽车”。 lafesta即北京现代——LA FESTA，定位为“高性能科技魅力车”。是一款专为中国市场打造的高性能跑车。既运动又时尚； 0-100km/h加速7.6秒，搭载百度智能网联2.0和九大ADAS技术现代Smart Sense“心智”智能安全系统。 LA FESTA的推出填补了北京现代在高性能跑车细分市场的空缺，进一步完善了北京现代的产品矩阵，使国产化2.0战略得以持续深入推进。外观方面，菲斯塔融入现代最新家族式设计语言，采用流畅的雕塑设计，通过溜背式车身和动感线条营造出运动感。它的英文名LAFESTA来自意大利语“event”，官方以此来强调其运动和青春的风格。前脸采用了倒梯形的家族式进气格栅，两侧大灯造型平整犀利。搭配下方弧形日间行车灯，显得活力十足。该车将提供选装横向横幅和网状前格栅，后者更具运动感。车尾的横向尾灯设计顺应时下潮流，强调时尚感和视觉张力。小尾翼的设计，椭圆形的双边单出排气，极具运动感。尺寸方面，新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。内饰方面，新车基于最新的现代设计风格，功能划分清晰。配备悬浮式中控大屏和三幅式平底运动方向盘。线条是朝着表现出力量感的方向绘制的。非常相似，具有明显的运动范围。配置方面，1.4T入门级车型搭载10.25英寸中控彩色大屏、智能手机互联2.0系统、多种驾驶模式选择、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后侧安全气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等配置。

次低配车型在入门车型的基础上增加了大尺寸天窗、智能钥匙、一键启动、后备箱感应自动开启、加热外后视镜、225/45 R17轮胎。 1.6T低功率版还配备了7英寸彩色仪表盘、电动折叠外后视镜、后扰流板、LED大灯和日间行车灯。 1.6T高功率版的配置进一步提升，侧面碰撞预警、LED组合尾灯、电动驾驶座、前排座椅加热、双区自动空调、后排风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、智能远近光灯辅助、前驻车雷达、换挡拨片、225/40 R18轮胎等配置。新车还配备DAW（疲劳驾驶提醒）、RVM（倒车影像显示系统）、LKA（车道保持辅助系统）、LDWS（车道偏离预警系统）、FCA（前碰撞预警制动系统）、ASCC（智能自适应巡航）、BSD（盲区监测系统）和RCCW（后方交叉碰撞警示）等安全和驾驶辅助配置。动力部分，菲斯塔将搭载1.4T和1.6T高/低功率发动机，1.4T发动机最大功率分别为103kW（140PS），峰值扭矩240N·m。1.6T低功率最大功率140kW（190PS），峰值扭矩265N·m，1.6T高功率最大功率150kW（204PS），峰值扭矩还是265N·m，传动匹配7速双离合变速箱。1.6T高功率版官方百公里加速仅为7.6s。悬挂方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

7，最昂贵的跑车　Top3 帕格尼风之子五跑车- $1.8 million 　　由奔驰AMG 提供AMG 6.0升V12发动机，这个力量怪兽在8000转可以产生750匹的马力，最大扭矩710 Nm。帕格尼风之子R的标价为120万美元，使得风之子R仅仅是一个富豪的玩具。什么才算是世上数一数二的奢华跑车？让福布斯来告诉我们。2010年最昂最的跑车名单新鲜出炉。象征权 地位与财富的不二选择就在它们中间。 科尼赛格Trevita　　Top1 科尼赛格Trevita – 2.21 million 　　Trevita使用一台可使用生物乙醇燃料的高性能发动机，在使用乙醇时，它可以爆发出1018马力的最高功率和1060牛 米的最大扭矩。Top2 布加迪威龙16.4 Grand Sport- 2 million 　　该跑车的性能数据依然令人印象深刻，车顶合上的时候其最高时速为407公里/小时(可匹敌Coupe车型)，车顶除去的时候这个数据下降到360公里/小时。帕格尼风之子五跑车　　Top3 帕格尼风之子五跑车- $1.8 million 　　由奔驰AMG 提供AMG 6.0升V12发动机，这个力量怪兽在8000转可以产生750匹的马力，最大扭矩710 Nm。帕格尼风之子R的标价为120万美元，使得风之子R仅仅是一个富豪的玩具。帕格尼风之子五跑车　　Top3 帕格尼风之子五跑车- $1.8 million 　　由奔驰AMG 提供AMG 6.0升V12发动机，这个力量怪兽在8000转可以产生750匹的马力，最大扭矩710 Nm。帕格尼风之子R的标价为120万美元，使得风之子R仅仅是一个富豪的玩具。迈巴赫（查成交价|参配|优惠政策）Landaulet　　Top5 迈巴赫Landaulet - $1.4 million 　　迈巴赫Landaulet的全黑色的内饰，工艺同样精湛豪华，但没有后排轻松、随意，一派严谨的管家风格，想必这也更符合迈巴赫Landaulet前排的实际用途需要。在变速箱两侧设有成堆的功能按键，包括ESP、空气悬架以及自动保持与前车距离的定速巡航等等。迈巴赫Landaulet　　Top5 迈巴赫Landaulet - $1.4 million 　　迈巴赫Landaulet的全黑色的内饰，工艺同样精湛豪华，但没有后排轻松、随意，一派严谨的管家风格，想必这也更符合迈巴赫Landaulet前排的实际用途需要。在变速箱两侧设有成堆的功能按键，包括ESP、空气悬架以及自动保持与前车距离的定速巡航等等。科尼赛克CCX　　Top7 科尼赛克CCX- $1.1 million 　　当年Christian Von Koenigsegg就建立了科尼赛克公司（Koenigsegg）虽然只有30个全职和一些兼职人员，但该厂的顶级高性能车型科尼赛克CCX也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车（Worlds Fastest Production Car）的头衔。勒布朗米拉波　　Top8 勒布朗米拉波- $765,000 　　动力为Koenigsegg 4.7升V8发动机，最大功率超过700hp(522kW)，最大扭矩则超过了853Nm，而整车净重只有812kg，这样就使其有着非常小的质量功率比：小于1.16kg/hp，以及149hp的升功率，最大速度约为370km/h. 为了达到最大限度的轻量化和车内的赛车化设计，以及实现速度和加速度的最大值，Mirabeau有一些特别的选件，如皮革内饰、顺序变速箱等。南南合作的终极航空　　Top9 南南合作的终极航空- $740,000 　　谢尔比超级已经是世界上最快的量产车冠军腰带，现在他们打算了事前，介绍了终极的Aero EV范围：世界上最快的电动车生产，以一〇分钟充电时间。阿斯顿马丁