Auto Universe了解到，起亚此前已经对Engine 2工厂的Gamma-II发动机生产线进行了技术改造，将替代DL3C目前使用的动力。 DL3C是K5凯酷的内部代号。目前使用的是1.5T低功率版发动机，最大功率为125kW。 Gamma-II发动机是智跑使用的1.5T高功率版本，最大功率147kW。更换新发动机后，K5凯酷的动力得到了提升，动力比同级别的大众迈腾/帕萨特2.0T低功率版更强。

发售的K5凯酷是2020年9月上市的，到现在已经快2年了。按照车型更新迭代的周期，K5凯酷应该已经到了推出中期改款的时间点，预计会在今年四季度完成升级。 Gamma-II发动机也有望搭载在中期改款车型上。预计新车售价会比现款便宜，起售价在16万元左右。

K5凯酷搭载Smartstream系列1.5T发动机，Gamma-II发动机也属于该系列。两者的关系可以简单理解为低/高功率版本，类似于大众EA888的不同功率版本。 Gamma-II发动机最大功率147kW，扭矩253Nm，继续采用第四代CVVD技术，传动系统匹配7速双离合变速箱。

新车险数据显示，K5凯酷今年1-4月累计销量2603辆，同比下降50.14%，与大众等同级车型存在一定差距帕萨特/迈腾、本田雅阁和丰田凯美瑞。如果K5凯酷能够在今年完成中期改款的升级，届时新车的产品力或将得到一定程度的提升，有望成为该车销量新的增长点系列。 （文中车图均为现金）