卡罗拉双擎，卡罗拉双擎和卡罗拉燃油版相比优势在哪里劣势在哪里

楼主您好。与卡罗拉的汽油版相比。优点：配置更丰富，动力充沛，油耗绝对是同级别车型中最低的，低速安静。缺点：后排座椅不能放倒，后备箱优点不多。大、平、故障少缺点：硬悬挂卡罗拉双擎版采用1.5T发动机，相对来说不是很省油。它采用双电机系统，既能发电又能驱动。完美搭配。但是纯电动续航里程并不高。价格偏高。卡罗拉汽油版采用1.2t发动机，比较省油，动力也合适，价格也不高。两者都是优秀的产品。综合各方面因素，推荐汽油版。卡罗拉双擎不是新能源车，因为丰田双擎的最终能源还是汽油。无论车辆多么优化，电池多么先进，双擎的电能都来自于燃料所产生的能量。

2，卡罗拉双擎的动力怎么样

据说Corolla Twin Engine是全新升级的1.8L阿特金森循环发动机，区别于传统汽油车的是它有一个电动马达，不仅不会降低行驶性能，还能提高实际燃油经济性.混合动力系统可使汽油机与电动机协同工作，充分发挥各自动力源的优势，高效控制输出分配，从而实现高加速性能、安静性、低油耗的并存和低排放。所以总体来说驱动还是不错的。上坡动力非常好。卡罗拉双擎上坡时，发动机与电动机协同工作，输出功率可达100kw。 Corolla Dual Engine搭载1.8L阿特金森循环发动机，上坡加速极快；同时，Corolla Dual Engine也可以充分利用电动机的高扭矩优势，让上坡变得更加轻松。当然，我们在这里谈论的是正常坡度。如果是50多度的斜坡，估计就是悬崖了！

3，卡罗拉双擎到底怎么开才能开到百公里

磨合期最高时速100，磨合期后可正常使用！我的卡罗拉双擎跑了5万公里，基本都是跑滴滴的。话不多说，把位置调紧一点，手能快速转一圈，然后一脚油门，像跑车一样开起来。你会发现油耗低至4.2。不要尝试其他方法。后排左侧座椅下方设有动力电池进气口。打开盖子，里面有一个过滤器。我们跑的多，需要把滤网拿出来清理一下灰尘。否则，动力电池温度高，效率低。嗯，我会报警的。滴滴还是不跑，不值得。新车磨合期内，车速不得超过100公里。磨合期过后，速度不应超过120码。你好，请问这是什么意思？你好，这个有汽油发动机。卡罗拉双擎还是很省油的。油耗4-5，是一款适合家用的好车；但在新车磨合期，建议车速保持在100以下。

4，丰田卡罗拉双擎三种模式怎么使用

丰田卡罗拉双擎EV纯电耗模式。使用时，确保电池电量充足。 ECO是一种油电混合经济模式，可用于日常使用。 POWER是一种油电同时使用的模式，一般在高速行驶和超车时使用。 Toyota Corolla Dual Engine的三种驾驶模式分别是：EV、ECO、POWER。 1、EV为纯耗电模式，电池充满电后使用EV模式。 2、ECO是油电混合经济模式。一般日常使用ECO经济模式，拥堵时建议使用。 3、POWER油电同时使用，动力非常强劲。如果要超车，建议使用POWER模式进行高速行驶。卡罗拉双擎的核心卖点主要有三点：1、采用先进的丰田油电混合双擎动力技术，以“更高阶”的品质感进入A级车价格区间（次时代的先进技术为A级2.个性十足的外观和内饰呈现出市场主流的高端感（非常个性但市场主流的设计）； 3.高效混合动力技术确保卓越动力性能，同时兼顾低油耗、低排放，常用的中段加速（20-50公里/小时）仅为3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。此外，其高效率发动机本身就把尾气排放降到了最低，进一步减少了纯电动行驶时的环境污染（大功率低油耗低排放）

5，什么车最省油

买家用车，除了空间，最重要的是要考虑的是油耗。是否省油也是决定性价比的因素之一，关系到你日常的用车费用。开车是否省油受排量、车身质量、个人驾驶习惯、保养习惯等诸多因素的影响。比较省油的车有卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、马自达昂克赛拉、大众捷达、别克英朗等。哪种车更省油？下面介绍几款车型： 1、马自达昂克赛拉工信部油耗与马自达昂克赛拉实测油耗相差仅0.41L，是排名中差距最小的车型最省油的汽车。考虑到昂克赛拉1.3吨的重量，6升多一点的油耗是完全可以接受的。而且动力充足，只要肯深踩油门，动力完全可以跟上120的限速。底盘扎实，操控精准。无论在城市还是在路上，驾驶者都充满自信，非常灵敏和精准。而且外形非常漂亮。 2、大众捷达百公里油耗在6-6.5L左右，还是很经济的。新捷达的外观变化很大，漂亮了很多。内饰就不多说了，这个价位大部分都是塑料的。力量方面，刚开始的时候有点肉，跑了之后就好了。空调和音箱在这个价位还是很不错的，乘坐空间和后备箱也不错。 3、卡罗拉双擎卡罗拉双擎工信部油耗4.2L/100km，车主实际行驶油耗5.19L/100km。考虑到目前市内交通不畅，仅差不到1L，油耗可以说是很不错了。而且在高速和不堵车的情况下油耗一般在4.2-4.5L之间。

6，卡罗拉双擎的领先版和精英版有什么不同

区别还是蛮多的。领跑版为带天窗的16英寸气刀切割铝合金轮毂，售价14.38万元。精英版相比领跑版增加了真皮方向盘、真皮座椅、自动大灯、后杯架、前后驻车雷达等配置。我比较喜欢进阶版，选择哪个看个人需求和喜好。卡罗拉，曾译为“花冠”，是丰田汽车旗下的一个品牌。卡罗拉采用米其林215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动轮毂、强化离合器、高性能刹车片，确保其理想的运动性能。 [1] 第一代卡罗拉1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。精英版增加了前后驻车雷达，真皮座椅和方向盘，增加后排杯架，自动头灯和车内氛围灯，轮毂有可能有区别不同点挺多的，领先版是16英寸风刃切削式铝合金轮毂，开有天窗，价格为14.38万元。精英版车型相较领先版增加了真皮方向盘、真皮座椅、自动头灯、后排杯架、前后驻车雷达等配置。我比较偏好领先版，具体选哪个还是看个人需求和喜好。精英版增加了前后驻车雷达，真皮座椅和方向盘，增加后排杯架，自动头灯和车内氛围灯，轮毂有可能有区别不同点还挺多的，你到他们网站上去详细了解吧

7，卡罗拉双擎的发动机怎么样 用的是1.8L的阿特金森循环发动机，燃油效率比较高。原因是阿特金森循环发动机在做吸气-压缩-做工-排气这四个冲程中，压缩过程中排气门晚关，能够让混合气体燃烧得更充分，废气排放减少了，燃油效率也提升了，这也为卡罗拉双擎的低油耗提供了基础。作为混合动力系统的动力源之一，发动机与电动机进行合理的动力匹配，能够一直保持在最经济的转速下运行。卡罗拉车型本身定位为家用轿车，主打舒适性能。而且双擎动力更明显的的还是省油和环保。如果年轻人更喜欢操控，可能会去选择昂克赛拉或者新思域了。但是卡罗拉的驱动力来自汽油发动机和电动机的动力输出，发动机最大功率99马力，电动机最大功率72马力，综合功率135马力，从马力上看还是挺不错的，比1.5L的昂克赛拉117马力还要大，接近2.0L的昂克赛拉了，从数据上看卡罗拉双擎动力上我个人认为不用担心，肯定够用。卡罗卡双擎在平时正常行驶的话55时速以下是靠纯电动行驶，平顺性很好，急加速的话发动机介入后动力也会跟得上。所以我认为卡罗拉双擎动力是可以满足日常的用车需求的，而且不会让你觉得肉，无论跑市内还是高速都没问题。用的是全新升级的1.8l阿特金森循环发动机，最大功率73千瓦，最大扭矩142牛米。发动机的燃油效率非常高，1.8l排量的油耗仅相当于1.4l发动机的水平，但同时也牺牲了部分输出功率。不过由于卡罗拉双擎有电动机加持，通过动力匹配，能让发动机保持在最经济的转速下运作，实现最优的能量输出，行驶过程中动力还是非常充沛的。