汽车热车难着火什么原因 汽车难着火是什么原因

1热车不易启动？冷了之后启动汽车不是更容易吗？其实遇到过类似问题的车主也不少，因为新旧车都可能出现这样的问题。新手司机就不用说了，如果没有遇到过，需要一点时间才能知道原因。

2、一般汽车点火不良的主要原因及解决方法是火花塞极上积炭过多或火花塞极间间隙过大，造成点火不良，点火不良。

3、解决方法：建议更换火花塞。进气系统灰尘过多（主要体现在空气滤清器滤芯和节气门体），导致进气不畅。或者进气支管积碳过多，影响汽油与空气的混合，导致点火困难。

4、解决方法：建议更换空滤芯，清洗节气门体和进气歧管。燃油压力不足点火困难的主要原因有：供油管路因汽油滤芯脏而堵塞，燃油泵损坏，不能提供足够大的供油压力。

5、解决方法：清洗或更换汽油滤芯，疏通供油管路；修理或更换燃油泵；燃油压力调节器坏了，燃油泵泵出的燃油压力不能调节好。

二汽车热车难启动什么原因

1积碳在高温下对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等处积碳较多，很容易吸收一些燃油，造成混合气过稀，影响起步。

2、水温传感器水温传感器具有修正喷油脉宽的作用。如果它工作不好，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。

3、进气温度传感器进气温度传感器类似于水温传感器，也是用来修正喷油量的。进气温度传感器温度越高，混合气越浓，或者进气温度传感器开路或接地不良，都会导致混合气变稀。太稀，但太浓或太稀都容易造成起步困难。

4、燃油质量问题热车熄火后发动机舱温度仍然很高。如果燃油质量本身易挥发，则很容易在燃油导轨中形成很高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气体。阻力会导致喷油器喷出的油气太稀薄，启动困难。

5、喷油嘴滴油。喷油器滴油。因为刚熄火后发动机的温度还很高，泄漏的燃油会变成油蒸气进入进气管。这时热启动会导致混合气过浓，难以启动。

6、碳罐电磁阀损坏或关闭不严。碳罐电磁阀用于控制碳罐中的油和气。发动机关闭后，汽油蒸汽和新鲜空气在罐中混合并储存在活性炭罐中。当发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开，活性炭罐中的汽油蒸汽在进气真空的作用下被清洁空气带入气缸管道参与燃烧。

7、如果碳罐电磁阀损坏或关闭不严，发动机进气口的混合气会一直处于浓状态，因为发动机控制电脑还没有控制碳罐电磁阀工作，所以不会发出减少喷油量的指令。

8、热车本身的燃油雾化就很好，不需要补油补气。碳罐还在向进气口补充燃油和气体，这样肯定会造成混合气过浓，从而难以启动。

9、延伸信息：在大多数人的观念中，他们总是认为清晨要用车时（或者很久没有用车），应该在启动后怠速暖车。车，等三五分钟再上路。最有益的。

10. 但实际上呢？你确定这是暖车的正确方法吗？据统计，发动机零部件的磨损90%以上是在冷车启动后三分钟内造成的。

11、正确的暖车方式应该是在起步后上路30秒到1分钟。但此时不要高速行驶，保持低速行驶，发动机转速不要超过3000~3500转/分。

12、一般保持2000转/分。不然一会就太快了，发动机和变速箱的剧烈磨损也恢复不了了。待发动机温度升至正常工作温度后，恢复“个人习惯”的驾驶方式。

三汽车热了不好着火怎么回事

可能是电池有问题

四为什么我的汽车热车难打火？冷车却很好打火。

1热车难打火的故障一般是喷油过多造成的。如果：水温信号错误，发动机在热机时会按照冷车状态喷油。喷油器泄漏。