五菱mini改装图片 mini汽车改装

20世纪50年代后期，英国汽车公司莫里斯分部创造出风靡全球的经典Mini汽车。当时在英国成为主流的小型车成为石油危机中的生存工具。如今，昔日的Mini不再只是代步工具，更是经典时尚的象征。经典Mini虽然一直活跃在二手市场，可惜最年轻的经典Mini已经走过几十年，完好无损的Mini寥寥无几。

当时，这种油耗低、空间大的小型车风靡时尚界，人们把拥有一辆Mini作为进入时尚圈的标志。 Mini 形象的多功能性是难以想象的。除了这些标签，Mini还有一个“型男”。

1961年10月，第一款以Cooper命名的Mini车型推向市场，首批生产1000辆。这台车搭载了排量997cc的双化油器发动机，前轮也换上了当时更先进的碟刹系统，凸轮轴和燃烧室也进行了改进，使其达到了55马力。不仅拥有不错的操控性，还配备了相对更强劲的发动机，Mini Cooper的时尚路线似乎开始偏离了运动界。

1962年，BMC以当时才一岁的Mini Cooper和未来的Mini Cooper S组建了公司第一支拉力赛车队。这头初生牛犊为BMC赢得了不下153场比赛的胜利。 1963年，BMC针对时局推出了Mini Cooper S（代表Special）。这辆车搭载了1071cc发动机，最大功率70马力，最高时速接近160km/h。

这款以“经济性”为设计初衷的小型车一炮走红，为这款时尚小型车增添了光环。从此，车迷们就痴迷于研究Mini的各种玩法，以至于Mini的经典一直流传至今。

Mini虽然体型小，但是五脏六腑一应俱全。轴距短、车身轻的优势，直接衬托出操控性好的特点。 Mini在拉力赛场上的辉煌战绩，以及自身的优势和特点，都为其打造了极佳的口碑。自从Mini诞生之后，新的改装案例就慢慢出现了。各种暴力夸张的发动机移植案让人大开眼界。不仅有4缸前置的，还有中置的，四驱的，甚至还有摩托车发动机的。

Mini经典的外观也锁定了人们“复古车”的既定形象。许多新的复古产品都参考了Mini的元素，包括被宝马收购后的MINI。

现在拥有一辆旧Mini 已经成为一件有品位和奢侈的事情。全球对旧车和排放的管控越来越严，留给旧车的空间越来越窄。

一辆经过全面修复和精心“打扮”的老款Mini，绝对是都市中一道亮丽的风景线。

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