挑战者 参考价：未上市

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购置税优惠 经销商报价 车主点评

首先，框架受不了，又犯法了。可以加装50cc发动机，加强车架，把刹车换成碟刹。发动机500元左右，车身加固200元，碟刹300元。

2，自行车 升级改装

后飞改8档没问题，改碟刹也不难。这两个都可以改的，旗帜不动，辐条不换

3，改装自行车提高速度与稳定

如果你想要速度，有几种方法。一是换低摩擦力的轮胎，二是提高踩踏频率，三是更换润滑性更高的花鼓；建议您将以上方法结合使用，以达到提高速度的目的，而且只改同一个，事半功倍。如果只是单纯的换轮胎，具体价格、车型等请咨询当地的车行，各地每家店都不一样。

4，自行车改装

先改轮辋、悬架、刹车，使操控性更好，再对发动机如火花塞、连杆等稍作改动这可以作为动力提升，让你在超车时轻踩油门轻松超车。内饰方面：只需将两个前排座椅换成斗式座椅（包裹性好），变速杆换成铝合金！这样就完成了简单的修改，很神奇。

5，改装山地自行车

可以直接购买美利达挑战者（查成交价|参配|优惠政策）系列。性价比相当高。以后有钱了，升级一下就好了。 T320，价格3000左右，也可以考虑T300。这是一辆很棒的车。米不够吃，买了领航员（查成交价|参配|优惠政策）530，华米2598。 SHIMANO ALIVIO M430套件，GIANT ATX PRO车架，三拓前叉~成品BB5线~

6，自行车改装

得看你是什么避震了。减震自行车分为三种类型。第一种山地自行车是只有前减震器的自行车。如果你想换这种自行车，你可以更换变速箱和其他部件（也就是说，你可以在除车架以外的任何地方更换）。如果你有钱的话，可以换成西玛（查成交价|参配|优惠政策）诺的XTR，当然也可以退一级。西玛诺官网上可以找到你需要的所有配件，但是更换的时候一定要冷静，考虑自己是否需要，不要盲目追求高端，因为高端的产品你可能并不需要.后两款车为全避震车（即前后减震器的车）。这种车的单价很高。肯定是厂家仿的，所以2000元以下的车就不用改装了（除非你很有钱）。那种车）和全避震车一样，690上不用换碟刹，690的轮毂好像没有装碟刹？有的话500以内就是AIVD BB5了。前叉没必要升级，什么车配什么样的前叉，690是入门车没必要改。不如以后换成更好的，各方面都要平衡。我用的V刹非常好。 200元的V刹也算是顶级了。重量很清楚。说到8速，就差了一个档次一个区域了。还有框架的齿轮尺寸。 7速档位支持6速，但一般不支持8速以上的速度。如果硬要升级后桥（要自己换辐条）前后拨链器和前后变速杆是基本的，但我敢肯定即使换了也会有各种问题逼着你再次改变它们。充其量买个8挡的车，还没升级就够了。 9s链条和卡菲明确告诉你，不能升级到9速自行车。不是所有的车都能换的，要看车架是否支持最常见的27速，也就是你说的9速大套，要2000多。如果想直接改9速的飞轮是不可能的。链条不适合朋友。您不能将其更改为9 速，因为并非所有自行车都可以改装。有各种限制。比如你想换9速，那是不行的，因为车架限制了7速山地车。价格应该很低，根本不需要升级9速套件。 想给车提速，改成10档也没用。并不是说车速越高，车越快，没有关系。

7，自行车改装

车架，用Giant atxpro atx7什么的随便你，这里不说变速，用shimano m360，低端一般不用sram刹车，用V刹还是碟刹？ V 刹使用avid sd 3 碟刹，碟刹使用bb5。如果您想要低端配置……然后为车架购买Merida sub。使用m310套件或m360套件进行传输；不喜欢日系的就入sram x3或x4的小套件（sram性价比更高，x4的水平比m360高），加m311或xct v3 or new or montage Chainset（个人比较喜欢xct 牙盘的外观）； hg30-8或hg40-8飞轮，一黑一银，后者镀铬，价格更高；链条采用kmc或ig51，也是一黑一银；中心轴是vp，不是太贵。碟刹是bb5，240米不算贵。刹车把可以考虑用一体式指刹把（ef51-8或者ef60-8，前者稍微便宜）。

车架上爪哇变速用微转小八速套件，碟刹BB5（低到有生命危险）直接更换。如此大规模的改造，不值得！这么投入。最好直接买美利达Duke 600或者Duke 650。价格是2300和2500恩，不错！直接换车，要么kit M410 rim DP28 brake不能低于BB5要么等你钱多了直接换车。你从哪来？

8，自行车改装

楼主您好。针对你的问题我想说一下：1、cable disc（即机械碟刹）和V刹的原理类似；油盘通过拉动制动杆来挤压内部的制动液。刹车卡钳夹住刹车片（油盘刹车性能当然比线盘好，但价格也挺贵的）。另外，盘式制动器重量大，维修麻烦。个人建议2300左右换一套V刹就好了。如果真的要换碟刹，请看下面2。如果要换碟刹（cable disc），需要换hub、spoke、brake cable。老款670前叉不能装碟刹卡钳，但可以买碟刹支架，便宜；换油碟的话 要换花鼓、辐条、变速器（变速刹把一体的）（因为油碟的刹把不和变速器连在一起的） 最后说一句 个人认为670主要用来代步 V刹够用了需要换的话换一对好一些的V刹够用了 （Ps：楼主您买亏了 我的也是ATX670 才花了1458）你当时就应该直接捷安特 要么就是 美年达。。。 改装麻烦死！建议你加入biketo自行车网的论坛，里面都是自行车爱好者和发烧友，可以给你提供更好的答案！搜一下就找到了！线碟BB7 300左右 油碟就贵咯 R7 R5 R3 都有 个人喜欢R7的手感 LZ你那车越野是比较蛋疼的。。。要改很多啊 车架 花鼓 变速 都要的。。。= =加入biketo自行车网的论坛改装不合算。实在要改，轮组直接换掉，400-500，玛吉斯内外胎300，BB7 350。这样改不合算的。