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2022款汉(查成交价|参配|优惠政策)兰达的车身尺寸分别为4965mm、1930mm、1750mm,轴距为2850mm,远大于标准的中型SUV。除了五座版,其余车型都是七座版,所以空间也是这款车最大的卖点之一。
丰田汉兰达内饰功能介绍
外观方面,全新汉兰达在风格上发生了翻天覆地的变化。该车前脸采用分体式设计,上方梯形黑色进气格栅周围有精致的镀铬装饰,丰田的蓝色混动标志,两侧还有翼型镀铬饰条,矩阵式LED两侧的前大灯增添了不少精致感。灯光效果很好。车内颜色处理,车后排采用了隐私玻璃,车尾更加简洁,凸显都市化。整车依旧呈现出非常稳重的特点,但明显比老款年轻了一些。 内部布局可以分为两点。首先,在实战体验方面,新汉兰达可以给高分。整个中控采用了分层设计,12.3英寸的车机支持智能语音、手机远程互联、在线升级等功能,在配置方面相比老款有了很大的进步。物理空调调节按键和液晶屏非常精致,阻尼感不错。车把旁边有两个独立的杯架,而方向盘握起来很舒服,还有各种多功能按键。此外,还搭载了HUD抬头显示、人脸识别等功能。 在安全方面,丰田自然不需要放弃。各种主被动安全配置都很到位,尤其是丰田的主动刹车系统,在各项测试中都能名列前茅,全景电动天窗,家用实用。另一方面,在豪华感和精致感上,与同级别的国产车甚至合资车型有着明显的区别。车内配色比较单一。车子体验起来很有家的感觉,但绝对不会和豪华联系在一起。 全新汉兰达依旧保持着大空间的设计优势。座椅整体更硬,支撑更好,坐垫高度更高。从中配版开始,前排配备了座椅加热,而第二排座椅的座椅靠背可以放平,增加了舒适性。当然,第三排的座椅只能作为应急使用,日常使用的空间还是不够。 与上一代汉兰达的2.0T发动机相比,全新汉兰达系列采用了2.5升自吸发动机,配合182马力的电动机,实测零百加速达到8.2秒,而车辆有两驱和四驱系统,主打的售价段依然是两驱车型,两驱顶配版售价仅在30万元出头。作为家用混合动力车型,整体驾驶能够兼顾平顺舒适的驾驶特性。据测试,油耗可达7升左右。对于一款中型SUV来说,整体的发动机效率和燃油经济性都可以给到非常高的水准。 当然,不好的是加入混动系统后,刹车踏板的脚感不够线性,厂家可以进一步调校得更好,隔音降噪能力与上一代相比并没有明显提升旧型号。振动仍然可以传递给汽车。可以说在驾驶性能方面,全新汉兰达略有提升,整体水平并没有因为混动车型的加入而变得更好或更差。 以上就是关于丰田汉兰达的车身尺寸以及丰田汉兰达内饰功能的介绍。希望对您有所帮助。想了解更多汽车知识,请继续关注汽车达人。
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