曲轴箱通风系统有什么用 曲轴箱为什么要通风

汽车的发动机是由四个部分组成的，发动机并不是一个整体。发动机从上到下是由气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳组成的。

油底壳也可以被称为曲轴箱，曲轴箱顾名思义就是用来容纳曲轴的。

曲轴是发动机中一个非常重要的部件，曲轴可以将活塞的上下运动转换成旋转运动，如果没有曲轴，那发动机是无法输出动力的。

汽车的发动机上都是有曲轴箱强制通风系统的，那曲轴箱为什么要通风呢，发动机难道不是密闭的吗?这篇我们就来讲一讲曲轴箱强制通风系统。

四冲程汽油发动机是有压缩冲程和做功冲程的。

在压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。等活塞到达上止点的时候，火花塞会释放电火花点燃可燃混合气，此时可燃混合气会燃烧。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。

可燃混合气在向下推动活塞的过程中，有一部分高温高压气体会通过活塞环进入曲轴箱内。

如果进入曲轴箱内的气体过多，会导致曲轴箱压强过大，这样会影响曲轴箱的密封性能，也会影响活塞下行。

如果直接将这部分气体排放到大气中，会污染环境。

所以聪明的工程师设计了曲轴箱强制通风系统，这个系统可以将曲轴箱内的气体重新导入进气歧管内进入燃烧室燃烧。

这样就可以让曲轴箱内的压强保持在合理的范围内了，并且也不会直接将这部分气体排放到大气中污染环境了。

曲轴箱强制通风系统中有一个油气分离器，油气分离器可以分离机油蒸汽，机油蒸汽冷却后会变为液态机油。

很多车出现烧机油现象都是由于油气分离器出现故障导致的。

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