汽车并线辅助功能是什么,汽车并线辅助有用吗

新手，即使是老司机，在行车过程中要消除并线盲点是非常困难的。由于车身的设计，后视镜提供的视野范围内总会存在一些盲点，驾驶员的头部不能一直扭动，进一步增加了行车的危险性。于是，人们想到了并联辅助装置，它的原理很简单，类似于我们常见的倒车雷达。

并行辅助也可以称为盲点监控。以该装置的形式，通过左右后视镜或其他地方警告驾驶员有车辆从后方接近。

沃尔沃的BLIS（Blind Spot Information System）在左右后视镜下方内置了两个摄像头，将后方盲点的影响反馈到行车电脑的显示屏上。后视镜立柱上有一平行警示灯，提醒司机这个方向有盲区。

奥迪的相应系统Side Assist在反光镜中内置了一个小灯来提醒驾驶员。数据由车载雷达采集，根据雷达数据可以判断后车的速度和位置。

沃尔沃的平行辅助系统称为BLIS（盲点信息系统）。 BLIS自2005年开始应用于XC70、V70和S60车型，此后沃尔沃全系车型采用该系统。位于后视镜根部的摄像头将以每秒25 帧的速度监控3 米宽、9.5 米长的盲区。如果有速度大于10公里/小时且与车辆的速度差为20-70公里/小时的移动物体（车辆或行人）进入盲点，系统将比较每幅图像。当系统认为目标更近时，A 柱上的警示灯就会亮起，以防止发生事故。

《BLIS系统工作原理图》

“盲点传感器位于外后视镜的底部。”

然而，像BLIS 这样的系统有其自身的缺点。由于图像是基于可见光成像系统采集的，当能见度极低时（如大雾或暴风雪），系统无法工作，但此时BLIS系统也会给驾驶员相应的提示。同时，如果您确定安全（例如在非常拥堵的道路上），您也可以手动关闭BLIS 系统。