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上下水管的温度不一致是节温器没有打开的原因。节温器没有打开,可能原因有:温度未达到节温器开启的温度;节温器损坏等。只有节温器打开,上下水管温度一致,也就是循环系统开始大循环。温度升高至一定程度,风扇才会开始运转。
④空调系统故障。打开空调开关,电子扇必须以低速挡运转,在空调系统压力超过一定值时,电子扇则以高速挡运转。若不正常,会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,致使水温过高。
节温器故障。当节温器出现故障时,发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开,节温器仍处于关闭状态,此时供水管将发热,水管将变冷。发动机中的水温低。节温器开关启动,冷却液参与冷却系统的大循环冷却。
出现汽车上水管热下水管凉的原因有发动机的水温不够、节温器故障、水泵故障。水泵故障:发动机的高温冷却液从节温器进入水箱,经水箱冷却后,由水泵抽出,送回发动机参与循环散热。
汽车散热系统的上水管热,下水管凉是正常的,有可能是发动机的水温不够,节温器还没有打开,发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态,所以会出现上水管热而下水管凉的情况。
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