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1、大众车后排中间凸起的分析:车内后排凸起的设计可以有效的增加车身的强度和抗击打能力,后排凸起的设计能较大幅度的降低底盘的高度,提升整车的驾驶平稳性,是与汽车结构相符合的设计。
2、所以,不仅仅是大众的车型这样,很多品牌的车型都是这种设计,还有说法是出于排气管安装和四轮驱动车型后传动轴的安放,这样的做法让部件隐蔽在地板槽中,防止车型底盘过高或者托底的时候磕碰到传动轴或者排气管。
3、大众车后座中间都是凸起的原因是区分前驱车和后驱车的,大众旗下车型有:大众朗逸(查成交价|参配|优惠政策)、大众宝来(查成交价|参配|优惠政策)、大众途昂(查成交价|参配|优惠政策)、大众凌度、大众探影(查成交价|参配|优惠政策)等。以2021款大众朗逸为例,其车身尺寸是:长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距为2688mm。
4、后驱车和四驱车在车身中央有一根传动轴,后排地板中央的凸起除了需要容纳排气管之外还需要容纳传动轴,所以后排地板的凸起会更高。
5、我只看到了后中间台高度带来的乘坐舒适度的影响,但看不到这种结构设计的优点。把车放在升降机上上升,看看大众车底盘的平坦性和布局。这样就明白了大众汽车为什么要坚持这样的设计。
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