保时捷911 GT3 RS于5月24日正式上市

近日，从官方获悉，全新保时捷911 GT3 RS将于5月24日正式公布国内售价。911 GT3是911家族中侧重赛道性能的车型，其最大的亮点是搭载了一台高转速自然吸气发动机。而911 GT3 RS则是其性能强化版，对发动机和空气动力学套件进行了升级，使其成为了一台能够合法上路的终极赛道利器。

外观方面，新车作为保时捷911家族中的赛道化版本，在现款车型(992)的基础上演化而来。前脸网状格栅紧贴底盘，周边用黑色包围装饰。新车引擎盖上方搭有负压出风口和导流板，可以更好地在赛道疾驰。

侧面造型方面，整体风格要比保时捷991 GT3更加夸张一些，侧裙等部分空气动力学的套件风格更加激进，溜背式的线条也有效增加了运动气息，前后翼子板位置都设计有导流槽，轮毂则采用了多辐式Y字形设计，风格足够大气。

车尾部分，新车最引人注目的地方，是一块大尺寸液压可调式扰流板，在两个支架中各设有一个液压杆，可以随时调整扰流板的角度，这项设计已经在很多跑车上采用，既能够在多弯赛道提供足够的下压力，又能在高速行驶时降低阻力。

内饰方面还是老样子，炮筒式仪表盘、三辐式多功能方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把都没有缺席，大面积使用了翻毛皮材质进行包裹，质感表现尚可。

全新911 GT3 RS依然搭载了4.0L自然吸气水平对置6缸发动机，最大功率提升至525ps，红线转速为9000rpm，匹配7速PDK双离合变速箱，并使用后置后驱布局；0-100km/h的加速时间为3.2秒，因为更密的齿比与更大的空力套件，让它的极速下降到“仅为”295km/h。底盘采用前双叉臂后多连杆结构。

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