二手炫丽价格，2010年二手长城炫丽cross13排量价值

劝你不要买长城车。长城汽车是最差的国产车。超过50,000！

2，长城炫丽二手车6万公里价格

二手车的价格只能根据你说的行驶了6万公里的长城炫力二手车的车龄和具体的判断条件来判断。只能准确估计车龄和行驶公里数。具体二手车的价格只能通过你说的长城炫力二手车行驶6万公里的车龄和具体的判断条件来判断。只能准确估计车龄和行驶公里数。

3，开了10年的二手炫丽还能入手吗

这种车没有折旧，开始练习是个不错的选择。这种车没有折旧，入手修炼是个不错的选择。这种车没有折旧，入手修炼是个不错的选择。这种车没有折旧，入手修炼是个不错的选择。这种车没有折旧，入手修炼是个不错的选择。

4，长城炫丽旧车值多少钱

各地不一样，大概在5万到6万之间，不过现在炫力已经停产了，可以去二手车市场哈！这是毫无价值的。如有疑问，请询问。

5，长城炫丽15手动挡二手车多少钱

你好，你说的长城炫力1.5手动挡二手车需要看车龄，行驶公里数等信息才能准确估价。总体来说还好，动力够用，油耗不高，空间也够用，就是会出一些小问题，毕竟价格摆在那里。物有所值

6，长城炫丽2010年的跑了五万五千公里能卖多少钱

如果不出大事故，手续没问题，车子没泡水的话应该在25000左右，看实际车况。 2012年，排量4万公里的长城炫1.3跑了4万公里。如果是手动档，没有什么大事故，程序也没有问题。如果车没泡过水，应该在32300左右。

7，开得12公里的长城炫丽二手车价格

其实用车龄来定价是不合理的，不合理的。应该根据行驶的公里数，有没有出过事故。还有原车主对汽车的保养水平。长城炫动1.5V VT精英版按正常情况预计2年3万公里。如果保养好，没有风险的话，35000就值了。您可以按这个价格购买。如果您有天窗，请加2,000。您好，车管家团队是您回答我是二手车资深鉴定师。长城炫目最新官方报价：2011款1.3 vvt 6.09万，5.4万公里。车龄估计在3年左右。车况好的话，市值4.5万左右。如果您不明白，请询问。如果您对答案满意，请采纳。您的认可是对我们车管家团队最好的鼓励。

8，废铁回收价多少钱一斤

2020年价格1.09元-2.28元/斤。 2020年废铁一般在1.09元-2.28元/斤左右。但废铁受供求关系影响，价格时有波动。另外每个地方的价格也会不一样。例如，上海废铁统一价格为每吨1090-1710元；铁价每吨1450-1870元；浙江废铁统一价格为每吨1880-2180元。废铁往往不起眼，因为它是被丢弃的东西，在建筑工地上最常见，但是人们的建筑工地一般都会和废品回收厂家合作，把废铁卖给回收厂，也能捞到一笔钱.一吨废铁可以卖很多钱，但是一斤废铁多少钱呢？这仍然取决于事情的进展。据市场分析，废钢铁废料价格持续下跌，短时间内难以上涨。废铁的种类很多，不同种类的废铁价格也不同。例如，一些生铁可以卖到1850元/吨；冲击波铁边材，回收价2000多元一吨，比较贵的是电摩铁。价格2280元/吨，其中铁件0.7元/斤，冲击波铁边80分钱一公斤，电机铁件80分钱一公斤。以下为2020年部分地区及废铁价格表：

9，二手车评估价格怎么算

一般二手车估价计算公式多用：估价=新车现行市场价[15%（不动产残值）+85% （浮动价值））（阶段折旧率）]+评估价值。二手车价格评估法计算的结果仅属于最终成交价范围，不能作为最终成交价。因为以上方法是在车子基本完好无遗漏手续后计算的，具体的成交价格需要根据市场行情，比如车况，是否遗漏手续，如何配置、里程、新车市场价格动态、品牌及车型知名度、配件及保养等。评估车辆当前市场价格=置换成本*成新率。重置成本：为与被评估车辆相似的新车辆支付的金额（不包括装饰）。成新率：计算方法与使用寿命法比较简单。成新率=1-使用年限/规定使用年限*100%。新车使用满10年可以报废100分，15%作为未折旧的固定部分是残值，剩下的85%是浮动折旧值。可分为3年-4年-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年贴息11%，合计贴息27%。然后将残值相加形成折旧值，计算公式为：评估价=新车当前市场价格[15%（固定残值）+85%（浮动值）（阶段折旧率）]+评估价值。折旧率计价法。

对于使用年限不超过10年的车辆，可采用折旧率计价法。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%和7%。折旧率约为5%。 “第54321 号法案。”其实就是里程估算法。以车辆有效使用寿命30万公里为基准，平均分为5个区间，每个区间为6万公里。那么每个区间的新车价格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一辆车的价格是20万，行驶距离是12万公里。此时车子的估价为200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在现有条件下，重新购买一辆与被评估车辆相同的新车所需的最低成本年更新率调整系数，得到的值为被评估车辆的现价。其中，年更新率=（1-使用时间/规定使用时间）100%，调整系数的来源非常复杂，较为普遍和常用的系数为75%。由于目前国内车辆的价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。