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5月22日,东风日产官方宣布,旗下超混电驱奇骏正式上市,新车售价为18.99-19.99万元,全系共推出2款配置车型,搭载第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。
外观方面,新车整体还是具有颇高的辨识度,其采用了日产最新的V-motion设计语言,熏黑的V字形格栅,与普通燃油版车型形成了一定区别,同时新车还换装了日产全新的车标LOGO,为其提升了几分时尚感。
车身侧面,超混电驱奇骏的整体造型则与燃油版保持一致,但是在前门板下部加入了“e-POWER”英文字样,以此来彰显其超混电驱的特殊身份。超混电驱奇骏的A柱、B柱以及车顶等处还采用了亮黑色涂装,营造出了悬浮式座舱的视觉效果。
内饰部分,全新奇骏e-Power仍然保留了一股很浓郁的日系车风格,贯穿式的中控台显得有点沉稳,但细节处的木纹点缀却多了几分质感。只不过针对混动车型,东风日产带来了全新浅蓝色内饰风格,看起来更加年轻,也没有了过去那般沉稳。
日产一贯的座椅舒适度也有在奇骏e-POWER上有所体现,座椅填充物柔软中带着支撑性,即使是长途乘坐也没有丝毫压力,和家中的大沙发有得一拼。“日产大沙发”等的梗传颂至今,还是有一定道理的。
动力方面,新车搭载由1.5T发动机+双电机组成的第二代e-POWER混动系统,其中1.5T发动机最大功率为144马力,系统综合最大功率为340马力,同时还将配备双驱动电机实现四轮驱动。
此外,在该系统下,发动机只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动,且始终不会混入驱动路径,因此相比混动车型,100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。
相关车系:奇骏e-POWER
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