lotus elise，我非常喜欢Lotus elise加速非常好而且短小精悍既然经过莲花

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安全标准应该没问题，就是这种跑车的减震很硬。它必须经得起折磨。 2.5吨？奥迪？没有国产的。它应该是进口的或用水驱动的。 2.5T A6来之不易。我看过Lotus elise，虽然只有1.8，但是威力很强。但是这辆车没有安全气囊。

2，Lotus Elise是什么车牌

是英国制造的高端跑车。原名Lotus，去年改名为Lotus。 Lotus?Elise 是Lotus Elise

3，极品飞车9 莲花No22Lotus Elise跑道赛和竞速（查成交价|参配|优惠政策）赛的最佳性能调校

极品飞车9中的Lotus是一款很不错的车。它的优点是可以高速转弯。缺点是在草地上打滑严重，因为莲花的身体很轻！比赛的话并没有说明所有的kit都用best和+U。下图是我这段时间对Lotus的研究。汽车更灵活。起步需要氮气加速，过普通弯道不需要刹车！希望对你有帮助。

4，这辆跑车是什么型号

Ditek em1021 Lotus Elise~~~Lotus Elise，Lotus Elise有点像Mazda马自达RX-8（查成交价|参配|优惠政策）？

5，莲花跑车好在哪里

Lotus的优势是小发动机+超轻车身。因为它使用的是非常普通的V6甚至L4发动机，排量最多两点，所以油耗很低。虽然功率不大，但得益于超轻量化的车身，其性能表现绝对不俗。例如，Lotus Elise 的重量不到900KG。莲花的精髓在于小，一盏灯。即便是其最大的车型Evora，也非常小巧玲珑，总重量只有一吨多。著名作品是莲花爱丽丝跑车。 Lotus 是英国最古老的品牌之一。它制作精良，充满力量，并且极其热情。英国国宝级赛车

6，Lotus Elise SC什么时候在中国上市

英国莲花最近发布了旗下最新的2008款Elise Supercharged A小型双门轿跑车，这是现有2008款Elise的涡轮增压版。这也见于其名称中的“Supercharged”。当然，为了方便记忆，我们可以把这台Elise Supercharged称为Elise SC。莲花2008 Elise SC 莲花2008 Elise SC08 莲花Elise SC配备了由莲花设计并由Magnuson生产的1.8升2-ZZ VVTL-i涡轮增压发动机。 Exige S 型号上的发动机较小。这款发动机的空气歧管是一体式铸造的，而且由于没有中冷器，发动机直接与进气管相连，比以往的产品轻很多。这也使得1.8升的排量，在涡轮增压器的帮助下，可以让发动机的最大功率达到217马力。 1.8升2-ZZ VVTL-i涡轮增压发动机性能最佳。作为一款跑车，2008 Lotus Elise SC 不会让您失望。它的0-60英里/小时加速时间仅为4.4秒，最高时速也能达到150英里/小时（约合241公里/小时）。如果要从外观上区分2008 Lotus Elise SC和08 Lotus Elise，可以区分它们的扰流板和合金轮毂。 Lotus 2008 Elise SC 目前，Lotus尚未公布2008 Elise SC的上市时间和售价。 （文/XGO汽车小面户）

7，极品飞车9 莲花No22Lotus Elise跑道赛和竞速赛的最佳性能调校

极品飞车9中的路特斯是一款很不错的车。它的优点是可以高速转弯。缺点是在草地上打滑严重，因为莲花的车身很轻。比赛的话并没有说明所有的kit都用best和+U。下图是我这段时间对Lotus的研究。汽车更灵活。起步需要氮气加速，过普通弯道不需要刹车！希望对你有帮助。个人认为Lotus Elise应该以快速加速和保持高速为首要目标。个人配置是转向3格控制2刹车3格（这个其实没必要，Lotus Elise一般刹车性价比不高，只是看路时应急用，个人更喜欢前重心。）高度4格空气动力学2 Nitrox boost 5 turbo 2 一般的跑法是： 1.完美起步+全氮气，尽快达到220km/h以上。 2、坚决不撞车，坚决不刹车。全程比赛速度保持在250km/h以上，高速赛道保持在290km/h以上。 （如果技术不够，尽量保证230、270），一旦速度下降，氮气马上追上来。 3、过弯时采取松油门的方法稍微降低车速，下坡+直角弯时不要吝啬快。 4.如果能避免撞到电线杆之类的，那就坚决不撞（Lotus Elise太脆了，撞到掉10+km/h不划算）。 5.切勿在草地上行走。容易打滑，速度下降太多，操控性下降明显。 6、尽量避免走崎岖不平的路，比如工业区的颠簸“直路”（我不得不这么叫，你懂的）。尽量不要走比跳车高的路线，速度的损失是小事，翻车是大问题。 7.监狱附近连续的慢弯，这样的，肯定是在马路中间，一碰到旁边的人行道，很容易翻车（惨不忍睹。

,) 8.对付警车，先跑，后追障碍物，能不撞就尽量别撞（这不是阿斯顿马丁，真的不是），可预见的路障尽量避开（犀牛的车子一样，千万别被撞上。），一路领先，千万别让警车超到前面，不然很容易被堵住（力量不够，低速肉搏玩不起）我以前很喜欢玩盖拉多，后来发现艾莉丝在很多地方都有着出众的表现，虽然极速较低，容易翻车，但加速优秀、转向操控一流，是非常值得玩的。剧情完成后，所有剩下的比赛我都是用艾莉丝跑完的，避免失误的话近乎无敌（收费站平均全程剩余1分钟，竞速平均领先20s+，应该可以算无敌了吧。）现在还整天傻傻地在街头乱逛，也不管威胁度5已经好久了。现在也在考虑要重新来次剧情，一攒够钱就去买艾莉丝。。我一般是悬挂的两项（前面两项）基本都是往右两格，刹车偏向后一到两格，车高一般压低三格左右，空气动力增加下压为主，氮气以爆发力为主，涡轮要看赛道而定了。莲花的比较少跑，我主要以gallado为主，可以参考看看。这样的调教在弯道表现还ok。我还想问你呢再看看别人怎么说的。