轮胎被扎了道口子 轮胎被被扎了

ZR-V 致在 参考价：15.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(1条)

1. 需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了。如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。2. 为了安全，建议您可以去就近的轮胎零售店，让店内工作人员帮您确认一下。更换备胎的教程如下：1. 首先将车内后备箱里的备胎取出来，挪动到需要更换轮胎的旁边，再从后备箱里取出千斤顶，轮胎的螺栓扳手，三角架等备用。2. 备好工具后，首先要把三角架放在距故障车辆正后方50——150米处，设置一个故障车警示标志，表明前方车辆出现故障，不可通过。3. 放好警示标志后，就可以更换备胎了。先找到千斤顶部的固定凹槽，把凹槽对准车身底部的支撑部位，然后按动千斤摇把，把车身顶起来，使车胎架空，离开地面。4. 车胎离开地面后，再用螺栓扳手把固定车胎的几个罗栓拧下来。5. 有的时候，螺栓长时间不动会生锈，致使螺栓不好拧，那就先把扳手的把子加长，再重新把扳手固定在螺栓上，再把扳手把子调到高点的位置，使劲用脚踩扳手把子，就可以轻松的把螺栓拧松了。6. 拧下螺栓后，把旧轮胎从轴承上取下来，再把备胎挂在轴承上。挂好备胎后，先用一只手扶住备胎，再用另一只手把罗栓拧上，固定好，然后用螺栓扳手把螺栓拧紧，依此拧紧所有的螺栓，这样备胎就换好了。7. 然后把换下来的旧轮胎、千斤顶、轮胎扳手、三角架等收起一并放回后备箱内。完工，OK ! 这样多换几次，你就不会觉得这个活很难了。 1里面左右的口子在侧面，不好补，你可以把备胎拆出来顶这个胎（如果是全尺寸备胎）。把这条坏胎补好当备胎。米粒大那个不好不用管。就是换新胎也只需要换1条就可以。6000公里不会有什么磨损的。 @2019轮胎扎了个三厘米的口子还能补吗?

轮胎扎了个三厘米的口子不能补。\x0d\x0a1、胎侧不可以修补。\x0d\x0a2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。\x0d\x0a3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。\x0d\x0a4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。车子轮胎被玻璃划了道口子？

没有任何影响，仔细看了一下照片，是扎在轮胎最厚的部位，如果这个口子在轮胎侧面，那就 要当心了。侧面补起来都不好补。

很多人以为只要有口子就不安全，其实不尽然，主要看扎在什么位置。

正常情况，如果伤口深，又是在侧面，还在前轮的话，我们一般会建议把轮胎换到后轮去。还有鼓包也是一样。

不过看情况几乎没有影响，放心开就是了，轮胎没你想象的那么脆弱。看起来像是本田一类的车型，也可以看见轮胎还比较新。没事的。轮胎破了一个口子能补吗？轮胎扎破了是补还是换

;     如果是轮胎的胎面被扎破的口子没有超过6mm的话，是可以补的。建议小于3mm的破口采用贴片补胎，而大于3mm采用蘑菇钉补胎。如果是轮胎的胎侧出现破口伤及帘子线或者是胎面破口超过了6mm的话，就不值得修补了，应及时更换。

      而之所以胎侧出现破口伤及帘子线及需要更换轮胎，因为胎侧是轮胎最为薄弱的部分，采用了两层橡胶及两层帘线，为了减震轿车轮胎的胎侧是没有钢丝层的。并且胎侧在转动时一直处于不断变形和恢复交替的过程。如果补胎也会使得胎侧上的胶贴脱落，即使是采用热补法也只是治标不治本。所以，胎侧被扎破应及时更换。

除了胎侧被扎钉，当出现下列情况时也是需要直接更换轮胎的：

      1、胎圈、胎面变形；

      2、长期低压行驶导致轮胎被过度碾压；

      3、轮胎被扎补胎超过4次以上；

      4、轮胎被化学品腐蚀。

      轮胎被扎破补胎后无论是对轮胎的性能，还是轮胎的强度都是有一定的影响的。如果是跑高速的话，速度不能太快，更不能超速；如果是长时间跑高速的话，建议最好直接更换轮胎，避免不必要的安全隐患。

      此外，在平时使用的过程中要养成定期检查轮胎的习惯，检查轮胎的胎压是否合适，检查轮胎的外观是否被扎钉、鼓包、老化等其它损伤，当发现问题时，应及时处理。尤其是要跑高速或者长途行驶时，在出发前一定要检查一遍轮胎。