冬季如何正确预热车辆？冬季暖车的正确方法在这里

冬天，温度很低。车辆停放一夜后，机油粘度增加。如果冷车马上启动，会对车辆的磨损造成很大的破坏。所以冬季给车辆加热是非常重要的。那么冬天如何正确给车加热呢？耐心看完下面的说明，也许你会明白：

为什么冬天需要热车？

很多人知道自己需要一辆热车，却不知道为什么。其实车热的主要原因是车停久了，机油回流到发动机下部的油底壳。所以点火后，发动机上部处于无油无润滑状态。启动后需要30秒左右，由于机油泵的运转，机油会被输送到发动机最需要润滑的部位，如活塞、连杆、曲轴等。

手动变速器和自动变速器是有区别的：

手动变速器热车：

建议不踩油门换一档。此时发动机应低速缓慢行驶3 ~ 5分钟，车速控制在20-30 km/h，当温度计指针升至近60(温度计三分之一以上)时，可逐渐加速升档。如果遇到需要踩油门的路段，可以轻踩油门，主要是不要让发动机转速超过2000转。

自动变速器热车：

您应该在D档以2000转/分的速度行驶3-5分钟。一般即使不踩油门，怠速时的低转速也足以让车辆缓慢行驶。同样，当温度计的指针上升近60时(超过温度计的三分之一)，变速箱内的油可以充分循环，油的粘度逐渐恢复正常，就可以正常加速了。

其实冬季热车可以根据车型不同、排量不同、载重不同、气候环境不同而略有不同。没有统一的模式可循，也不能生搬硬套。

只要掌握一个重要的原理，冬季——热车应该是一个温度平稳上升，逐渐加速的动态过程。长时间无所事事是不可取的。初始启动后，必须低速减速。切记不要过早踩油门、快速加速、急刹车等剧烈操纵。

开车离开的危险。

不知道大家有没有注意到，我们在启动车辆的时候，通常会发现转速表的指针会瞬间处于正常怠速两倍以上的位置。这是在汽车点火时，现代汽车上的电脑自动控制模块使燃油喷射系统向气缸内喷射更多的燃油，以提高发动机转速，使其在冷态下迅速升温。

车辆启动后，怠速时润滑油供给不到位，最容易磨损。据统计，90%以上的发动机零部件磨损，都是在冷车启动后三分钟内造成的。所以在冬天，尤其是寒冷的冬天，原地怠速很容易伤到发动机。建议车主低速慢行暖车。

怠速热车不可取。

可能有人会说：既然冬天启动汽车后不能马上正常行驶，那就怠速行驶，等到发动机转速回落到正常水平，水温表指数上来，不是更好吗？长时间怠速热车确实可以让发动机完全暖机，但是有不小的副作用。

正确的暖车方式应该是晚一分钟上路，但此时不要高速行驶，而是保持低速行驶。发动机转速不能超过3000转，一般要保持在2000转，否则对发动机和变速箱的严重磨损将是不可挽回的。发动机温度升至正常工作温度后，即可恢复正常行驶。

汽车预热的正确方法

冬天启动后，水温会低于正常温度，水温正常后会逐渐加速。订车后，原地等待。比如车辆起步时，转速在2000转/分以上，大约30秒到1分钟后，发动机转速表指针下降到1200转/分左右(但还没有下降到正常怠速800比1，0)

自动变速器

值得提醒的是，如果自动变速器在冬天车冷的时候经常瞬间踩油门，快速提升到3000 ~ 4000转完成自动升档，无疑会造成自动变速器中的离合器片和刹车片的一些异常磨损，包括里面的滑阀机构，也会缩短自动变速器的使用寿命。