发动机水箱温度过高怎么办呢 发动机水温高怎么降温

如果车辆的水箱在正常行驶过程中处理不当，非常容易“开锅”。遇到这样的情况，不仅会耽误车主的时间，处理不当还可能造成机器损坏。今天就给大家介绍一下水箱的日常保养和高温水箱的降温技巧。

高温水箱降温技巧：

汽车行驶时，发动机盖突然冒出白色水汽，或水温表指针迅速上升至高温“H”标记位置，则说明发动机温度过高。一般是水箱内水量不足、漏水或水箱风扇不运转造成的。

处理方法如下：

第1步：找一个安全的地方立即停车，但不要立即熄火。保持发动机怠速运转，继续散热，同时打开发动机盖，提高散热速度。

注意：当水温过高甚至沸腾时：

1、不要试图继续行驶，以免造成机器重大损坏。

2. 请勿尝试打开水箱盖，否则热液体可能会喷出并造成烫伤。

3、不要将冷水浇在发动机缸体和缸盖上，否则可能会因突然冷却而导致缸体爆裂。

第二步：过一段时间后，检查车底是否漏水。

第三步：等到水温表的指针下降到合适的温度位置，然后关闭发动机。

第四步：用湿毛巾包住水箱盖，慢慢打开开关（约1/4圈）。水汽压力释放后，将水箱盖完全打开，检查水箱内的水量和水质，风扇皮带是否损坏。异常。如果水量不足，可慢慢加水至高位附近。

注意：如果水箱漏水或风扇皮带松动、断裂，可致电拖车公司，等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全冷却下来，低速开到服务店进行维修。切记，不能以正常速度行驶，否则极有可能造成发动机损坏。

冷却系统的日常维护方法：

一般来说，防冻液应在行驶2万公里或一年后更换；没有防冻液时，切勿加自来水。发动机水箱生锈和结垢是常见问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中防冻液的流动，减少散热，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液的氧化也会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱损坏和漏水。

解决水箱故障的方法主要是在平日的例行检查中。您应该经常检查水箱是否漏水或生锈。及时清洗，更换或添加防冻液，提高沸点，延长使用寿命。

一般来说，防冻液应在行驶2万公里或一年后更换。这样可以提高沸点，防止结垢，生锈，改善散热，使水泵润滑，避免和消除因气泡引起的瞬时高温引起的发动机损坏。

以上就是关于发动机水箱温度过高怎么办以及如何降温发动机水温的内容。由小编精心编辑整理。如果对您有帮助，请收藏并转发……谢谢支持！