修补尼龙轮胎外胎 加强尼龙补胎

只能更换。

一般由胎面、缓冲层(子午胎为带束层)、胎体帘布层、胎侧和胎圈等部件组成。

外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。根据边胎软硬可分为分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，抓地力强，外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用，能适宜多种道路行驶，类似于山地车。

硬边胎自重轻，着地面积小，抓地力较弱，外胎宽度较窄，花纹较浅也是适应公路地用，但具有阻力小，行驶轻快等优点，适宜在平坦的道路上行驶，类似于公路车。轮胎鼓包能修吗

鼓包有很多种，有的是轮胎损伤严重，有的较轻不建议修补。

真想修补，也能补，很多轮胎店各种轮胎都能补，但修补之后强度降低，有安全风险，建议跟换吧。

大多数牌子的货车轮胎鼓包都是能赔或者照顾的，你回卖你轮胎的店里问问情况。这个外胎我用AB胶粘上了，能行吗？

能行。

因为里面的尼龙防爆层没有被破坏。

但AB胶会发硬，用801软胶最好。自行车外胎上的小洞怎么处理？

自行车外胎上的小洞或裂口，最简单的修补方法是用尼龙绳加火补。即先把尼龙绳放在轮胎的洞上，用烧红的铁条(片)烫绳，尼龙绳受强热变成胶状粘结物，将破洞粘合住，稍冷以后用手压平破处，完全冷却后，既结实又耐用。轮胎外壁割了一道口子，能修补吗？

放心吧，没事的，这个是在耐磨层的位置上，这么一点没事的，放心吧，耐磨层的厚度远比你想的要厚，一般来说一枚一厘米的钉子从耐磨层位置是扎不透轮胎的 不是外壁。外壁就完了，没得补了。最好检查一下深不深，不深的话影响不大。不过高速的话还是小心为妙。可以去补胎店看看，能不能补，有点长。 出以下两点建议：1、看看最深的地方里面的线断没断，如果线断的很多建议用火补的方法，硫化火补加工2、如果线没断那么多，建议用101快胶把刮开的皮子粘上就可以了以上两点建议完成后，找修理部把受损的一面翻到车子内侧，把无伤的一面翻到外面来就可以了，市区内跑没有太大的问题。轿车子午线轮胎的胎侧是有尼龙线的帘子布组成的，没那么薄弱，充气受力的地方是胎侧，但是该轮胎挂碰的地方根据描述和图片判断是可以修复的，并且可以正常使用的。这就像穿鞋，鞋子刮开一点皮不能说直接就不穿了吧，只要是不影响美观，修复好是一样可以用的。 没漏气的话不用补，平常开着也没问题的，如果经常跑高速，最好那还是换掉吧(前轮的话也可以换到后面用)。 检查一下有多深，是不是伤到线层。因为胎冠的橡胶比较厚，图片也看不出深度。没伤到线层可以修补一下正常开了 虽说轮胎正面是最厚的，从图上看你这口子开裂大而且比较深的，不太好补。慢速开问题不大的，高速的还是换轮胎。 @2019