固特异轮胎使用技巧 固特异轮胎测评

;     固特异久乘2代轮胎应用了TredLife Technology设计，通过创新的密集花纹设计、胎体形状改良、优化胎面胶配方，成就长里程表现；全新对称的花纹设计可以支持灵活的轮胎换位；升级了的胎面配方可以改善轮胎的拉伸强度和耐磨性，同时优化的胎体设计使得轮胎接地面呈方形，受力更为均匀，从而进一步延长了轮胎的使用周期，大幅提高了轮胎的耐久度与坚韧度。

      其胎体结构为“5层胎面+2层胎侧”，双层胎侧帘布结构和升级的胎侧配方，使胎侧更强韧，增强轮胎对胎侧撞击和环境因素的抵御能力。该款轮胎耐磨指数为380，不仅耐磨静音效果也很不错，这主要得益于久乘轮胎在帘布层与内衬层之间增加了抑噪胶垫，使其在完整的生命周期内可以保持优秀的静音表现。同时，通过独特胎面花纹设计创造了安静愉悦的出行体验。在车辆行驶过程中，轮胎窄小的横向沟槽可以减弱排挤空气所产生的噪音，优化的沟槽与花纹块节距则可以进一步降低胎面接触地面时产生的噪音。

固特异轮胎久乘好用吗？下面我们来看看车主们是如何评价的

车主A：固特异久乘安装好后，上路的第一感觉就是舒适，打方向盘轻很多，转弯抓地力强，再一个就是胎噪小，滑行的时候就基本上听得到发动机的声音，静音方面特别好，固特异久乘轮胎是个不错的选择。

车主B：更换固特异久乘后立刻开车出来体验，感觉对比NCT5操控性感觉没有太大变化，胎噪减少很多，减震加强，抓地力增加，对比浩悦，操控性比浩悦要好，抓地力感觉也要好，但是胎噪比浩悦要大减震方面也有差距。

车主C：原配是安乘，考虑了一下，听说久乘比较安静胎噪小，而且耐用加上属于新款，就换了，然后跑了一趟高速大约30多公里，真的是比原配的安静太多了，至于耐不耐用，就要后面才知道了。打算换轮胎，咨询下佳通轮胎和固特异轮胎哪个好？

轮胎的挑选可以从以下几个方面进行选择：

1.针对不同人群，轮胎的耐磨需求是不一样的。轮胎上就有这样一排特点的词组“treadwear”，它叫轮胎磨耗指数。市面上大多数的轮胎磨耗指数在150-550之前，越高越耐磨。而一些超过550以上的轮胎一般都是国产厂家“自嗨”用的，或者是定制轮胎，所以普通车友在选购的时候最好别考虑这种轮胎了。

2.现在基本都是子午线轮胎了，轮胎尺寸225/45R18中的R就是指子午线轮胎。超耐磨的斜交轮胎当然也还有，简称为B。现在依旧很耐磨，但基本都用于卡车之类的载重车型上。这两种区别就是胎体帘布层的结构不同。

每一个车友都希望自己的车开起来静若处子，但事实上终究没有办法完全避免掉所有的轮胎噪音。

其实胎噪主要源于两个方面：

1、 低速时源于花纹拍打地面时产生的噪音；

2、 由于地面粗糙度产生的轮胎与轮毂中的结构噪音；

同色便为同大小花纹块，由排列来抵消花纹之间的噪音。

3.在固特异卢森堡研发中心就给小编演示了轮胎在不同路面下的噪音变化

轮胎上那些不对称的花纹块其实就是一种轮胎降噪的手段，行业内叫做“变节距”花纹设计。通过调整花纹的形状，使临近的花纹大小均不相同，从而分散噪音、避免声能叠加，最终达到降噪的目的。

4.排水性能看沟槽

先说纵向的主沟槽，毫无疑问主沟槽越多越宽排水性能越好，横向的小斜线是切断水膜的。而沿着主沟槽的波浪形状，甚至是周向的花纹，完整的一条小斜线上对应的沟深也不一样，沟深一样的斜线位置斜线也有好多不规则设计的，胎肩上也有了胎冠花纹的小尾巴，这都有利于排水，有的在中间会有一个中央条形花纹甚至可上小斜线，在保证行驶稳定提高响应速度的同时还能排水。

适合自己的才是最好的。车主们在换轮胎时，可以根据上述四个技巧再结合具体使用情况挑选适合自己的轮胎，希望能帮到你。固特异人字形花纹 轮胎应怎样安装

固特异轮胎是区分安装方向的，主要看胎壁上的标识，安装时车主需要看清楚方向标识。安装时需要把带有字母“outside”的一侧安在外面即可。

将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽。

撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。

扩展资料：

固特异轮胎使用介绍如下：

固特异轮胎使用年限通常在3年左右，5万公里。超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

参考资料来源：凤凰网-固特异轮胎详解轮胎参数 让你快速“读懂”轮胎

参考资料来源：凤凰网-使用固特异轮胎,让你的驾驶更安全放心!固特异轮胎优缺点

固特异轮胎优点是耐磨、轮胎寿命长、抓地排水好，缺点是噪音大、爱夹石子。

固特异轮胎的优点如下：

1、耐磨：固特异的轮胎采用的是高碳分子链结构的配方，可以有效地降低橡胶的摩擦和损耗，大大提升了轮胎的使用寿命。就算行驶了上万千米后，胎表面的纹路仅仅浅了，并没发生胎纹变拢、变型的状况。

2、轮胎寿命长：固特异轮胎的使用寿命通常在3年左右，5万公里，超过这个年限轮胎就会开始老化。它支撑汽车的整体重量，承受汽车的载荷，传递其他方向的力和力矩。传递牵引和制动的扭矩，保证车轮与路面良好的附着，从而提高汽车的动力性、制动性和通过性，与汽车悬架一起，可以减轻汽车行驶的冲击，衰减由此产生的振动。

3、抓谁排水好：固特异轮胎的花纹设计就是在胎面中央设置一个宽大的排水沟，这样的话轮胎与路面之间就形成了一个较大的排水空间，使得轮胎能将集中到中间的水大量抛向后面。同时又因为轮胎的橡胶结构上的结合紧密性，所以轻易达到有效对抗制动过程的反作用力的目的，因此排水性比较好。

固特异轮胎的缺点如下：

1、噪音大：当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进的噪声也随之产生了。

2、爱夹石子：因为固特异轮胎花纹较深，抓地力较强所以沟槽中容易夹杂石子。