1汽车机油型号：APISM/CF5W-40SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL级。

2. SL是目前世界上质量最高的机油SA级：使用于1930年代初，纯矿物油，无添加剂。 SB 级：在20 世纪40 年代后期，第一种带有添加剂的机油，含有一些防锈剂和抗氧化剂。

3. SC 等级：964 提供针对高温和低温沉积物、磨损、生锈和腐蚀的保护。 SD 等级：1968 性能优于SC 油。

4. SE 级别：1972 更好地防止氧化、生锈、腐蚀和高温沉积物。 SF级：1980年实施，抗油泥、抗污、酸稳定性、耐磨性等优于SE，氧化安定性优于SE。

5、SG级：989实施，耐磨性、耐高温、抗氧化、去污力、抗油泥、分散性等优于SF。对发动机沉积、机油氧化和发动机磨损的控制优于SF。

6. SH是1992年制定的，1993年的考试通过程序比SG严格。 1994年实施，SH规范内容与SG相同，但SG不合格项目可在日后重新测试，直至全部合格，而SH必须一次通过所有项目。

7、扩展信息：从各种牌号机油的应用来看，美国石油学会根据汽车的发展、使用条件和排放要求，不断提高机油的牌号。

8.记得2000年修车的时候，桑塔纳加的机油是SF级的，国产面包车加的是SE级机油。从API对机油等级的定义来看，SE和SF分别在1972年和1980年由API实施，而1984年生产的桑塔纳使用的是德国70年前的技术。

9、从机油的使用水平来看，说国产车落后世界20年也不为过。关于型号中的10W-40，指的是机油的粘度等级，全称应该是SAE10W-40，其中SAW是美国汽车工程师协会的英文缩写。

二方向机油是什么油

1转向油是传动液，其关键指标是低温流动性。当温度低至零下几十度时，它也不会变稠，从而使舵机控制自如。

2、使用方法；第一步：发动汽车，用油泵吸干旧油。第二步：注入新的转向油，然后来回转动方向盘，让新油渗入。

3、为了穿透彻底，车主最好先大幅度左右转动方向，再稍微左右转动方向。来回转动方向盘的目的是为了排出转向器中的旧油，但不要长时间打方向盘，否则油压过高会把转向油喷出来。

4、第三步：再次吸干转向油壶内的油，然后注入新的转向油，再转动方向盘。第四步：吸走转向油。这种反复操作的目的是确保旧油完全清除。

5、然后注入新油。专家提醒，任何油品都不能混用。这时，开车时会听到轻微的“呼啦啦”声，这是机油循环引起的，之后会逐渐恢复寂静。

三汽车方向助力油是什么型号油

1常用的动力转向油是美国通用汽车公司的标准化产品Dexron型。 Dexron——ATF由通用汽车公司于1967年制定，也是世界上最具影响力的ATF标准转向油。它是汽车转向系统中填充的一种油。它与变速箱油和刹车油相同。辅助油。

2、动力转向系统是一种增加汽车舒适性的汽车转向技术。可在驾驶员转向时提供辅助，减轻驾驶员在转向操作时的劳动强度；而转向油是装在动力转向系统中的一种介质油，起到保护动力转向系统和提供缓冲作用。

3、扩展信息：换转向油的原因：换油的重要性。机油之于发动机，就好比血液之于心脏。机油中含有多种添加剂，能有效保护发动机的重要运动部件，保证发动机的正常运转。

4、汽车动力油的作用： 润滑：机油的主要作用是润滑。能在发动机金属件表面形成一层油膜，减少金属表面的磨损。

5、清洁：分解发动机在使用过程中产生的油泥和沉积物，保持发动机内部清洁。防锈：中和发动机在使用过程中产生的酸化物质，形成防锈防腐层，防止金属零件因氧化而生锈腐蚀。

6、密封性：活塞与气缸之间的间隙是密封的，使燃油充分燃烧，提高燃油效率。冷却：驱散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。

7、润滑油在作用过程中，添加剂逐渐被消耗，燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥和沉积物。久而久之，这些污垢不仅会加速发动机磨损，还会导致发动机生锈腐蚀、散热不良等结果。

8、因此，及时更换机油是对发动机最好的呵护。换油周期。购买汽车时，汽车制造商会随车提供汽车保养手册。说明书列出了车辆的换油里程，即换油周期。大多数车都是5000-10000公里。

9、一般应在达到规定的换油里程后换油。对于一些高档车，当达到换油里程时，车内会出现换油提示。在实际驾驶中，路况、车况、油质等都会影响换油周期。

10、如果长时间在市区行驶，汽车经常走走停停，会加剧发动机磨损，加速机油污染，因此必须缩短机油更换周期。参考来源：凤凰网-什么是转向油？

四方向机油加什么油比较好

你好，有专门的助力油，或者齿轮油也可以。