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1. 庞大的用户群
据不完全统计,特斯拉上海超级工厂在国内市场累计交付车辆20.6万辆。车主,以及进口Model S 和Model X 车辆的车主。
如果国家禁售特斯拉,可能会对后续的售后服务、保值率、用车体验等方面造成巨大影响,势必会引起众多特斯拉车主的不满。
2.促进新能源汽车产业发展
当时,上海市政府之所以引进特斯拉,主要是为了推动国内新能源汽车产业的良性发展。自2018年特斯拉开始进入中国以来,国内新能源汽车企业就感受到了竞争的压力和危机感,也正因如此,近几年新能源汽车产业井喷式发展,如今甚至已经有点“卷入”。
3、带动经济发展
除了推动新能源汽车产业的发展,特斯拉还带动了经济发展。据专业人士分析,上海特斯拉超级工厂2021年将为上海创造267亿元的GDP,还将提供近万元的收入。根据特斯拉与上海市政府签署的协议,从2023年开始,特斯拉每年还要缴纳22.3亿元的税费。
虽然国家没有禁止销售特斯拉,但基本上全国的政府机关、党政机关、国有企业都禁止特斯拉进入国内。目的是确保国家信息安全。在一定程度上,这其实也算是一种软禁措施。
特斯拉真的能拦车吗?
它可以被制动。虽然特斯拉近年来频频发生疑似刹车失灵的事故,但很多事故的最终真相并不是特斯拉刹车不灵导致的,而是一些特殊的特性。特斯拉事故车主为了索赔,凭空捏造事实,但最终也输掉了与特斯拉的官司。
另外,特斯拉之所以不能刹车,并不一定是车辆的问题。比如前段时间,一些特斯拉车主在地下车库开车时,明明踩了刹车,车子却还在打滑。地面有水,导致车辆轮胎打滑,无法停车。除特斯拉外,其他品牌车型也出现过此类故障。
总的来说,特斯拉不能刹车是极小概率事件。目前,中国有超过20万名特斯拉车主,但刹车失灵的仍然很少。如果特斯拉真的停不下来,为什么还有那么多人开着特斯拉,而且特斯拉在国内的销量还在以肉眼可见的速度在增长。
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