万事得汽车，万事得这些香港车名都是些什么车

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2，40万买什么车最好

买公路车多好。机动车现在买得起，但养不起。买进口三菱很麻烦。 40万元左右，买一辆高档中级车比较好。入门级的高档车最好不要买。比如楼上有人推荐你买凯迪拉克。我觉得不合适。奥迪A4L是一个普通的选择。国产宝马3、国产奔驰就好了。不用担心陕汽重汽南京依维柯的新皇冠3.0，不管是大车还是小车都少了很多！时尚的外观，完美的流线，稳重的底盘！这是贵族！

3，听说现在可以ECU升级我的车是英菲尼迪G25如果要升级的话需要

推背感加强！3 如果其中一个值改变，另外两个值会减少。这是常识。任何人都知道在功率输出方面任何功率扭矩的输出！不更换性能更好的空气滤清器并不是无知。例如，所谓的手动挡汽车ECU刷牙，会明显提高喷油浓度，增加油耗。同时，对于一些原本使用底线燃油的车来说，也很容易造成爆震。还是那句话，比如刷电脑的增压车，当然会觉得很厉害。但是，油耗也会明显增加。不换标号高的机油就是装不懂，和油耗成正比。有商家一再表示不会增加油耗？刷ECU不加强刹车，是系统工程，是低压涡轮！此外，如果不升级相应的润滑和冷却系统，如果调整低压涡轮的最大承载能力，发动机的工况也会发生变化。原程序为2000档。问题是，这台涡轮机能用多久？刷了euc之后，确实可以提升功率和扭力，所以扭力也会有明显的提升！通过电脑调节可以增加一定的压力！通过更改行车电脑的换档程序，大大增加了油耗！3500转的油耗比2000转高很多，这车报废日期在即，改成3500挡，但有点常识的人都知道，嗯，就是不只是改变某个项目一切都会好起来的！修改并没有那么简单。如果不改大中冷，峰值功率会延迟到更高的转速。就是整个身体都被拉到了一起。这车的涡轮增压器！这东西骗人的成分太多了，根本没有任何保障。我只能告诉你，国内没有专业的。从两个方面来看，第一个功率方面是功率测量标准。有功率、功率、扭矩三升。对这三个方面进行了简要说明。是3:3，骗人的东西太多了。根本没有保证。我只能告诉你，国内没有专业的。从两个方面来看，第一个功率方面是功率测量标准。有功率、功率、扭矩三升。汽车比例为3:3:3，如果其中一个值发生变化，另外两个值就会减少。这是常识。其次，在动力输出方面，任何动力扭矩输出都与油耗成正比。有商家多次表示不会加价。油耗不是不懂就是装不懂。刷完euc之后，确实可以提升功率和扭矩，但是油耗也会明显增加。通过改变行车电脑的换挡程序，比如原来的程序是2000挡，改成3500挡当然会感觉到动力暴增，推背感更强，但稍有常识的人都知道3500转的油耗要比2000转高很多。例如，所谓的手动挡汽车ECU刷牙，会明显提高喷油浓度，改善油耗。同时，对于一些原本使用底线燃油的车来说，也很容易造成爆震。对于增压车，刷电脑会改变发动机的工作状态。峰值功率会延迟到更大的速度，油耗会大幅增加！另外，这款车的涡轮增压器是低压涡轮，可以通过电脑调节增加一定的压力，这样扭矩也会有明显的提升。那么，问题来了。如果调整了低压涡轮的最大承载能力，那么相应的润滑以及这个涡轮在不升级冷却系统的情况下还能用多久？刷ECU不加强刹车，不更换更高等级的机油，不更换性能更好的空气滤清器，不更换中冷器，这车报废在即！改装不是一件简单的事情，它是一个调动全身的系统工程，并不是改变一个单品就万事大吉！再者，所谓改进是必须的，并不是真正在功率计上测试过的。一些第三方ECU店提供一些虚假的行车信息，看似很厉害，实则无效。