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汽车不挂挡是怎么回事?
可能是变速杆定位球头的定位部分失去了作用,变速杆可以绕自身轴线自由转动,无法准确控制档位;也可能是变速杆下方的球形工作面磨损,变速杆无法操作换档拨叉或换档头的槽缝,导致无法挂档和脱档。对于前者,通过维修排除故障;对于后者,一定要更换变速杆。可能是离合器不能完全分离,但变速箱的换档机构工作正常。这种故障可通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。可能是拨叉翘起,拨叉明显弯曲变形,或磨损明显。此时换档杆的动作已经到位,而换档拨叉的动作还不到位,造成明显的冲击,挂不上档。遇到这种情况,应打开变速箱盖进行检查修理,必要时更换拨叉。
如果汽车不挂档怎么办
(1) 寒冷天气换挡困难(尤其是抵抗)是正常现象。冷车启动后,行驶一定距离。这时候变速箱的温度会升高,换档会很轻松。也就是说,齿轮箱的齿轮之间的机械作用导致产生热量。 (2)一、二档为同步器,三、四档为同步器。有的是五速分离倒档,有的是No。用一档时,因为要么静止不动,要么低速转速匹配点很低,很容易挂入。四档可能是因为换挡的速度要接近接合点的速度,而且在使用离合器的时候也可以挂上。 (3)也有可能是齿轮齿轮损坏。 (4)可能是变速杆定位球头的定位件失去作用,变速杆可以绕自身轴线随意转动,无法准确控制档位;无法控制换档拨叉或换档头的换档槽,从而基本无法挂档和脱档。 (6)离合器不能完全分离,但变速器换档机构工作正常。
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