哪种变速箱比较好 变速箱的档位数量很关键

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相信大家都听说过汽车的三大件——发动机、变速箱、底盘。变速箱能成为汽车三大件之一，足以说明它的重要性。

事实上变速箱也确实是非常重要的一个部位，因为变速箱起到一个传递动力的作用。不夸张的说，变速箱的好坏直接决定了汽车的好坏。

那么哪种变速箱比较好呢？变速箱的挡位是不是越多越好？别着急，这篇文章就来详细讲解一下民用车领域里关于变速箱的知识。

变速箱按照大的类别区分分为两大类，一个是手动变速箱，另一个是自动变速箱。

手动挡变速箱也称为MT变速箱。顾名思义，手动变速箱就是需要驾驶员手动换挡。手动挡变速箱其实没什么可以介绍的，因为手动挡的变速箱发展时间最长久，技术最成熟。

不夸张的说，手动变速箱是目前世界上最稳定的变速箱。

以前的手动变速箱都是5挡的，不过随着科技的进步，现在的手动挡很多都是6挡的。

自动变速箱，意思就是挂上前进挡以后车辆可以自动切换挡位，不需要驾驶员换挡了。自动挡的车型是没有离合器踏板的。

现在主流的自动变速箱有四类，分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。

相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱，最后是AT变速箱。

CVT变速箱的特点是平顺，但是所能承受的扭矩有限，因此CVT变速箱车型的动力都不怎么样。

双离合变速箱的特点是换挡快，动力的传递效率非常高。

AT变速箱的特点是换挡基本不会有顿挫感，但是变速箱传动效率相对较低，会增加油耗。

民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，相应的它的成本也是最高的。

理论上，汽车变速箱的挡位越多，换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校。

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