阿尔法罗密欧stelvio使用了什么悬架

这是一款注重操控性和运动性的车。这台车使用的悬架也是很多讲究操控和运动的车都在用的。

双横臂独立悬架是一种比较先进的悬架。该悬架有两个叉骨。这种悬架可以抑制制动时的点头现象，也可以抑制快速过弯时的车身侧倾。

多连杆独立悬架，提高车轮的接地性能。如果车轮的接地性能得到改善，车轮的抓地力就会提高。

改进的抓地力提高了操控性。

车上的独立悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双球节悬架和双叉臂悬架。

多连杆悬架实际上是双叉臂悬架的复杂版本，只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。

双叉臂悬架是双叉臂悬架的简化版，它用两个连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。

双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂版本。这种悬架用两个连杆代替了麦弗逊悬架的L型控制臂，使悬架和喇叭有两个连接。点击。

双球头悬架使转向更加精准，减少车身侧倾。