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德国队在世界杯上的惨败让球迷们大吃一惊。不过,同样属于德国队的奔驰C级,在全球车市上却一帆风顺。随着全新家族式内饰的换代,在奥迪和宝马的重压下,奔驰也重回巅峰。作为虎头本的传人,奔驰C级可以说是光辉祖宗,月均销量在12000辆左右。然而,没有人是完美的,也没有汽车是完美的。今天,小编就客观的和大家聊聊奔驰C级的优缺点。
优势:
一、优势档案:
之前网上流传着这样一个笑话,大晴天看到汽车的雨刮器刮花,千万要小心,很有可能这位朋友要掉头了。当然现在还有一个,也有可能是这位朋友开惯了低档的车。
在最新一代的W205系列C级车上,奔驰又重新回归了怀胎档的使用。这种设计最早出现于1970年代和80年代的美国。胸部文件的重复使用使新C级具有现代感和复古感。然而,这种复古给驾驶者一种独特的新鲜感。也算是奔驰对上个世纪汽车发展的致敬。
与传统挡位相比,孕挡位大大增加了前排空间。虽然只省下了一个巴掌大的空间,但对于汽车来说,这个空间可以放一个手机、一个钱包和一瓶水。此外,淮档依旧是懒人设计。对于握着方向盘的你,不需要走到传统的中间位置去触碰变速杆,尤其是在频繁停车和换档的时候。或许你觉得省了这一点力气没有什么意义,但是对于一个懒人来说,手不动手臂真的是可以的。
2、AutoHold自动泊车的优势
在最实用的车辆配置排行榜中,不少车友将AutoHold排在首位。确实,这个功能给驾驶者带来了极大的方便。驾驶者不需要长时间踩刹车,也可以避免不必要的滑行。很多人觉得奔驰的自动泊车很好用。只要系好安全带,等红灯时不需要挂N档,也不需要拉手刹。即使在斜坡上,汽车也会自行停下来。同样的道理。如果你想重新开始,只需轻踩油门踏板。
三、三尖星徽的优点
论品牌影响力,奔驰绝对是老大。别的不说,奔驰二字就足以成为这款车的优势。从小时候的虎头本开始,奔驰就成了身份的象征。拥有一辆奔驰是多少人的梦想,但拥有与S级相似的外观,这台C级足以圆你的奔驰梦。作为汽车的发明者,奔驰从发动机到变速箱再到外观内饰底盘的设计,虽然不是最好的,但相互之间的融合也非常巧妙。
缺点:
1.挫折的缺点
在短暂的试驾中,这辆车在启动时确实有一种顿挫感。一档到二档比较明显,二档到三档比较轻微,还在可以接受的范围内。在加速阶段,升档速度会很快回落。在一些论坛上,也有不少车友回应了这个问题,也有少数车友在零速起步时听到类似撞钢板的声音。
2. 劣势暂缓
毫不夸张的说,奔驰C级的悬挂比较生硬,过减速带的时候臀部会很吃力。与日系车型相比,驾驶起来并没有软软的感觉。并且在行驶过程中路感非常明显。只是在柏油路上行驶还好。再坑坑洼洼的,乘客就有点受罪了。俗话说,开宝马坐奔驰,但是坐在这台C级里,感觉有点五菱宏光的感觉。
对于大多数人来说,C级的颜值已经成为车友购买它的决定性因素。不过在漂亮的外表下,加速时换档的顿挫感确实有硬伤,希望新车型有所改进。不过总的来说,奔驰C级的性价比还是比较不错的。毕竟30万元这个价位段,有牌子、有颜值、有动力,那你需要什么样的自行车呢?
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