沃尔夫冈艾格离开比亚迪了

新车侧面高高的车窗线条让整车看起来更加运动，尾部贯穿式的LED尾灯也是比亚迪家族式的设计元素，品牌辨识度非常高。全球室内设计总监Michele Paganetti联手打造了4870195017的车身尺寸。

成就一番事业，通常靠的是团队的力量，而要开创大一统王朝这样的“大业”，更需要靠的是一个足够强大的团队，各种强者都能真正团结在自己的骨干人物身边，就像汉（查成交价|参配|优惠政策）朝一样，为攻城掠地出谋划策。

比亚迪王朝系列布局已久。作为王朝系列车型中规划研发周期最长的汉族，其重要性和产品力绝对高于王朝系列其他车型。著名设计师Wolfgang Eiger加入比亚迪后，比亚迪车型的设计发生了全新的蜕变，开启了比亚迪汽车的新纪元。

难怪没人说比亚迪的续航里程会缩水。最初的想法是给电池充电。谁比设计更惊艳？事实上，性能只能算是汉的亮点之一。自Wolfgang Egger来到比亚迪以来，每一款新车的设计都能俘获人心，但也不排除会有人喜欢像特斯拉Model 3（查成交价|参配|优惠政策）那样的极简主义。

比亚迪为汉族量身打造了设计团队，包括业内顶尖设计师Wolfgang Egger、Michele Paganetti和Juan Ma Lopez。设计主管Juan Ma Lopez在法拉利任职期间负责奥迪和兰博基尼两个品牌的设计，如。

简介比亚迪给人印象最深的产品就是搭载三擎四驱双模的加速怪兽。然而，当时的比亚迪经常被人嘲笑只注重产品技术而忽视视觉设计。大家发现，比亚迪带给我们的感官体验并不仅仅局限于G值。

自从前奥迪设计总监Wolfgang Egger加入比亚迪后，比亚迪的设计就显得开放了。就是为了更好的把过去延伸到高端市场，这对于自主品牌来说一直是做不到的。

在国际核心技术市场份额不断提升的同时，比亚迪急需全新的品牌设计理念开启新的发展。汽车产业集团高级副总裁兼总工程师连玉波力劝艾格加盟。