为什么三缸机扭矩更大

1、小编说了很多朋友对汽车不是很了解。我经常编辑三缸动力或四缸动力。下面小编就这个问题简单介绍一下，以供参考。或许可以减少四缸发动机的弯路。三缸发动机的动力，但低速扭矩的症状不如三缸发动机和四缸发动机；机械摩擦造成的摩擦损失会更小，油耗也会略低。 3、三缸发动机低速扭矩较大，但高速扭矩较小，功率衰减较大。比3缸多了一个缸体，所以发动机的功率比较大，有利于发动机输出扭矩大，追求动力，所以可以选择4缸发动机的车型。如果你喜欢低油耗，那么3缸发动机不错，选择四缸发动机，也可以叫发动机；四缸发动机的动力比三缸发动机大，但低速扭力的症状却不如三缸发动机。与三缸发动机相比，四缸发动机工作状态更平衡，振动更小。四缸发动机也被称为四缸发动机的关键部件；四缸涡轮增压发动机在起步速度和加速方面都优于三缸发动机，发动机的稳定性也很出色。由于三缸发动机的工作状态不平衡，所以三缸发动机比四缸发动机更容易引起振动。三缸发动机的声音比四缸发动机的声音大。虽然采用了平衡轴技术，但依然如此。

2、从家用车的排量来看，虽然少了一个缸，但在同排量的发动机中，三缸发动机的单缸容积更大，相对功率比更高。此外，发动机的汽缸数较少，因此摩擦力会更小。从数据上看，三缸机的动力响应比四缸机更快，也成为了三缸机。你不能只依赖发动机排量。在结构层面上，三缸发动机比四缸发动机少了一个气缸，所以三缸发动机的体积更小。很多车主认为三缸机少了一个汽缸，动力表现会更差；发动机低速扭矩输出大，但高速扭矩相对较小，功率衰减比较大。一些三缸发动机的气缸直径小，活塞行程长。这种设计有利于发动机的低速扭矩。因此，三缸发动机的低扭矩比四缸发动机更好，但相应地在高转速范围内；三缸发动机的排气干扰比四缸发动机少，加上小惯性涡轮增压技术，三缸发动机的性能会比四缸发动机好。 3 体积小、重量差三缸发动机体积小、重量轻，可以降低整车重量，体积小也可以节省发动机。

3、原因是三缸发动机减少了一组气缸，可以有效降低发动机的制造成本。动力差的话，匹配变速器的最大扭矩限制会低一些，对传动系统的要求也会降低。因此，配备三缸发动机的微型汽车这些汽车的价格非常低。这些车满足了一些预算有限的购车市场需求，但也有刚需车；同样的排量，三缸的马力比四缸的大，因为少一个缸，摩擦阻力就少一个。扭矩取决于单个气缸的体积。三缸发动机的设计更简单。汽车发动机常用的气缸数为345681012。排量小于1升的发动机通常采用3缸，1-25升一般为4缸；在这个排量范围内，由于气缸数比四缸机少，所以同排量三缸机的单缸容积更大，低转速时动力更好。气缸数越少，机械摩擦越小，气缸数越多。与四缸发动机相比，三缸发动机会降低单缸效率。

4、三缸发动机各相邻气缸工作角为90度，四缸发动机各气缸工作角为60度。倾角越小，发动机运转越平稳，各缸承受的扭矩也小。震动很小。四缸发动机的工作顺序是13、42。四缸做两上两下，平衡三杠； 2、三缸发动机的缺点是工作状态不平衡，更容易产生振动，也就是我们常说的发动机抖动问题。由于三缸发动机两侧放置的气缸数量不相等，因此在工作中更容易出现振动问题，发动机的声音也可能更大，虽然目前采用平衡轴技术来解决它。

5、没有传统发动机因倾角造成的动力损失，从根本上克服了传统三缸车的振动问题。它还配备了日产全球唯一的量产可变压缩比发动机技术。该发动机的压缩比可在81~141之间智能切换，确保其运行过程中的最佳动力和油耗。