发动机2000转抖动过了就不抖

1、空气滤清器过脏，空气滤清器为了保护发动机减少磨损设计，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速降低，而使发动机抖动。

解决办法：只要更换滤芯就可解决。

2、高压线断路，高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动。

解决办法：可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

3、点火系统，火花塞寿命到了，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火。

解决办法：将火花塞全部更换即可。

4、进气供给系统故障，是电控喷油系统的一个重要组成部分。

解决办法：及时检查进气系统产生的故障，并及时维修。

5、机械部分故障，凸轮轴凸轮严重磨损，加之磨损不一致，致使各气缸功率不同。

解决办法：检查相应的机械故障并维修。

6、电路故障，主要指与进气系统，燃油系统，点火系统等相关的电源电路或控制电路有接触不良的故障。

解决办法：检查进气系统，燃油系统，点火系统等相关的电源的电路问题，并及时维修电路。

7、机脚胶老化或松动，机脚胶的作用在于固定发动机、消除发动机在工作时产生的共振，如果机脚胶出现老化或松动的情况，加速的共振则无法很好的进行消除。

解决办法：可以采取更换机脚胶的方法重新恢复作用。

8、发动机缺缸，发动机缺缸的情况很少见，但是当发动机出现缺缸那么在行驶的过程中也会发生共振导致加速不佳、发动机震动等现象。

解决办法：需要去4s店检修发动机缺缸。

9、积碳过多，如果当节气门或点火系统积碳过多会导致发动机的混合气浓度过低形成加速困难、发动机抖动共振的情况发生。

解决办法：需要及时清理节气门或点火系统积碳。

10、发动机或底盘件松动，当发动机在运作时不可避免的会产生一定的震动，如果车身上的一些垫片或机械部件产生松动的情况时会造成接触而产生共振。

解决办法：需要去4s店检修发动机或底盘件。

11、共振区域，属于正常现象，也可以去4s店询问。