三菱车好还是丰田好二手车 丰田和三菱哪个耐用

三菱在国内只能算是一个小众品牌，和丰田这样的大品牌相去甚远。但是，品牌的大小并不影响产品的实力。如果产品真的好，那么品牌可以称得上小而精，也不错。但问题是，三菱的产品准备好了吗？与丰田相比如何？

从产品来看，三菱目前在中国市场呈现萎缩状态。先是砍掉了自己的车市业务，只保留了SUV，随后三菱SUV中经典的帕杰罗山猫也宣布停产，只剩下欧蓝德一人。支持三菱在中国的最后立场。

然而，欧蓝德的表现并不尽如人意。 2019年，中保研对欧蓝德进行了碰撞测试。在低速（15km/h）碰撞测试中，横梁竟然弯曲了；顶压测试测得的载重比仅为2.89，同为SUV的途观L也有4.44，昂科威有4.36，因此欧蓝德被网友戏称为“棺材车”。

在JD.Power新发布的2020年中国汽车可靠性研究（VDS）和2020年中国新车质量研究（IQS）报告中，国产丰田都可以上榜，而且排名都比较靠前，而三菱更是一个影子.没看见。在这两个榜单中，质量口碑不佳的本田也能进入榜单。虽然定位比较低，但是比三菱、丰田、本田都耐用。恐怕三菱会垫底。

其实三菱在国内销量的下滑与三菱的质量和耐用性有很大关系，而当年的帕杰罗刹车门事件就是三菱没落的开始。帕杰罗自20世纪90年代初引入中国市场，深受消费者喜爱。堪称当时中国第一越野车。当时的猎豹黑金刚就是抄袭三菱帕杰罗。

但在千禧年，帕杰罗不断传出刹车失灵导致事故的消息，最终查明帕杰罗存在设计缺陷。只是三菱在问题发生后并没有从根本上解决问题，后来生产的汽车也出现了同样的刹车失灵现象，以至于到现在已经八年了，三菱还在召回中。

2015年，广汽集团收购三菱。虽然广汽旗下几个品牌的质量表现还不错，但是从上面的VDS和IQS排名可以看出，还是没能提升三菱。目前隶属于广汽旗下的三菱只能说是苟延残喘，但主力车型欧蓝德的质量并不好，三菱的未来也不会那么好过。