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以比亚迪汉EV为例,目前在售车型共有三个电池版本,分别为64.8kwh、76.9kwh和85.4kwh。与比亚迪汉EV相比,从零开始充满电所需的理想度数分别为64.8度、76.9度和85.4度,但考虑到充电过程中电能的损耗,充电过程中电量会增加,约为66度、78度和86度电。
广东1度电的电价约为0.68元,因此比亚迪汉EV充满电的理想成本约为44元、52元和58元,而实际成本约为44.88元和53.04元。元。和58.48元。
商用充电桩比家用充电桩贵很多,因为还要考虑停车费、服务费等其他费用。因此,1度电的平均电价为1.5元,那么比亚迪汉EV充满电的理想成本为97元、115元和128元,而实际成本为99元、117元和129元。
由此可见,无论是商用充电桩还是家用充电桩,充电费用都不贵。要知道129元的电费背后是一块容量高达85.4kwh的电池,足以让车开好几天。
以上PS:数据仅供参考,具体以用户当地电费单和用户电池剩余电量为准。
以上是给比亚迪汉充电一次的费用。这是从头开始充电的成本。一般情况下,电池电量还剩20%时就开始充电,所需成本更低。
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