高配置 高颜值 令人惊艳的驾驶辅助系统 试驾悦达起亚赛图斯

起亚进行品牌焕新以来，更换了全新的logo标识，并且产品名称也都采用了新的命名方式，燃油SUV统一采用字幕S开头的单词来命名，并且在中国还有单独的中文名称。

先看前脸设计，依然是起亚家族一贯的虎啸式设计风格，相比于轿车较窄的进气格栅而言，赛图斯的进气格栅面积非常大，并且非常宽。

设计一台轿车的时候，考虑的第一要素应该是动感，所以在K3上面的集气格栅面积非常小，而设计一台SUV，一定是看起来有气势，所以赛图斯的前脸设计的非常宽大，增强视觉效果。

为了迎合面积增加的进气格栅，大灯采用了双层设计，并且还向进气格栅内部进行了延伸，营造出接近于贯通的效果。

在进气格栅的轮廓上面，上面还有一圈高光镀铬进行点缀，这也为整车增加了不少精致感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4380/1800/2630、定位为一台紧凑级SUV车型

侧面也采用了双拼色车身设计，A、B、C柱以及车顶均采用了熏黑处理，进一步降低整体的视觉重心，并且在行李架上面还有一抹银色作为点缀，让车顶看起来并不单调。

赛图斯采用了造型比较运动的轮毂造型，并采用了主打静音的215/60 R17的锦湖舒乐驰轮胎，市场价格在400元左右

尾灯则是采用了贯穿式的设计，并且在车身底部还采用了大面积的黑色装饰，来提高整体的视觉效果，做的相当巧妙、

另外在后杠下方还有一块类似于护板的银色装饰，也让整车看起来野性十足。

内饰设计方面，最吸引人的就是全液晶仪表盘加中控屏的双联屏设计，两块屏幕的尺寸均为10.25英寸。

仪表盘可以显示的内容相当丰富，整体的UI设计也是之前狮铂拓界、K5等车型保持一致，并且在切换驾驶模式的时候，会有非常炫酷的动效。

在充电接口方面，赛图斯配备的相当齐全，不仅有常规的USB和12V电源接口，还配备了27W的Type C接口以及无线充电、另外，为了防止无线充电时手机过热，在充电板下方还配备了风扇来给手机散热。

方向盘手感非常细腻，并且拥有丰富的多功能按键，所有驾驶辅助的按键都在上面，并且在每次都配备了双拨杆，可以完成操作就更多了。

在车机系统方面，赛图斯搭载了Kia Connect车机系统，包含QQ音乐、爱奇艺等功能，并且还和百度进行了本土化定制，来满足绝大部分消费者的需求。并且还有一些特色功能呢，例如后排静音模式等。

换挡杆的顶部还配有一小块LCD屏幕，用来显示当前的挡位。

另外在功能方面，前排座椅还支持通风加热功能，并可以实现三挡调节。

后排座椅的靠背还支持两档调节,另外后排还配备了空调出风口以及Type C接口并且支持快充。

经过一番体验之后，我发现这辆车最让我意外的就是它的L2级别驾驶辅助系统，使用感受真的让人很惊艳，虽然不能去完成一些高阶的操作比如领航之类的，但是它把最基本的功能都细化到了极致，我相信，这套驾驶辅助系统也会成为很多人选择这辆车的决定性因素。（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）